2 августа — День железнодорожника: По шпалам, опять по шпалам    02.08.15 г. Людям старшего поколения хорошо знакома песня, в которой поётся: «И я по шпалам, опять по шпалам иду домой по привычке». Но сегодня, в преддверии профессионального праздника железнодорожников, наш рассказ, естественно, не о герое этой мелодии, опоздавшем на последнюю электричку, а, как вы, наверное, уже поняли — о людях, работающих на железной дороге, отдающих жизнь любимому делу, без которого многие из них себя просто не мыслят. В этот раз разговор пойдёт о железнодорожной службе ПЧ (путевая часть), для которой шпалы да рельсы — всё равно что для космонавтов на орбитальной станции орбита. На «железке» далеко ходить не надо, чтобы встретить на своём пути людей в ярко-оранжевых жилетах. Наши железнодорожники обслуживают Валдайский участок Дновской дистанции пути Октябрьской железной дороги. — Валдайский участок — один из самых «трудных», — рассказывает заместитель начальника этой дистанции пути Н. В. Кириллов. — Во-первых, рельеф, по которому пролегает дорога, непростой, холмистый. Во-вторых, зимой на Валдае бывает столько снега, сколько во многих других районах области никогда не выпадает. И всё это наши сложности, несмотря на которые, мы обязаны обеспечить нормальное движение поездов. ПЧ — это круглый год работа под открытым небом. Служба занята тем, что ремонтирует пути. А неисправности, обнаруженные дефектоскопистами, различны. Это трещины в рельсах, и в таком случае рельс подлежит замене. Изношенные рельсы — особенно часто это встречается на кривых участках пути. Просевшая или осыпавшаяся под железной дорогой, требующая, чтобы её подбили, насыпь. Ослабшие гайки на креплениях, скрепляющие рельсы со шпалами. Здесь много тяжёлого ручного труда, хотя в подмогу железнодорожникам существует несколько видов специальных машин. Они задействованы как раз сейчас, в летний период. Так, на перегоне Лычково — Любница в настоящее время при помощи такой техники проводится средний ремонт щебёночного балласта. Теперь в службе ПЧ трудится около 60 человек. Молодые работники набираются опыта, глядя, как работают старшие товарищи. Из тех, чья добросовестная трудовая деятельность насчитывает десятилетия, следует назвать бригадира Ю. М. Кормышова, монтёров пути М. Д. Сорокина и В. К. Суетова. А из сравнительно недавно работающих, но показывающих себя с хорошей стороны — А. Гаврилова, Я. Колганова. Каждый рабочий день железнодорожники выходят на ремонт путей. На перегоне ли, у станций ли их можно видеть за привычным трудом или идущими по железнодорожным путям. Накануне праздника, конечно, следует поздравить наших железнодорожников. И тех, кто работает, и тех, кто отдал этому нужному делу многие-многие годы и сейчас находится на заслуженном отдыхе, — и пожелать им трудовых успехов, а также всего самого хорошего в личной жизни. Д. Тарасов Фото автора

#праздники #транспорт комментировать