Достаточно свернуть с Энергетиков, как оказываешься в удивительном месте. В центре песчаных дюн и живописных сопок из разноцветного гравия виднеются большие машины, трубы, ёмкости. Асфальтобетонный завод поражает вас сразу, с первого взгляда. Ожидаешь увидеть
Здесь работают всего шесть человек, но что это за люди! К примеру, механик А. В. Гунин трудится на валдайском заводе всего сезон. Много лет он работал на таком же производстве в Едрове. Мастер носит звание «Почётный дорожник России», и медали, грамоты у него имеются. Вот Анатолий Викторович и рассказал нам, с чего начинается работа, то есть, с чего начинается новенький асфальт: — На территорию завода из разных мест привозят песок, щебень, битум, минеральный порошок. Следующий ход за лабораторией. С огромной гордостью Валентина Николаевна показала, чем богата её компактная лаборатория. Всевозможные весы, сушильные шкафы, печи — всё по последнему слову техники. Вся электроника подключена к компьютеру и проверяет поступающие материалы на прочность и качество. А сфотографировалась женщина с самым современным прессом для формования асфальтобетонной смеси. Этот, с позволения сказать, «малыш» ударом, весом в пятьдесят тонн, формирует из асфальта очаровательные кубышки. В своей лаборатории, словно на кухне, Валентина Николаевна готовит различные виды асфальта. В определённых пропорциях она смешивает материалы, как бы готовит рецепт. От неё мы и узнали, что асфальт бывает не только мелко- и крупнозернистым, но и чёрным, серым, розоватым — всё зависит от цвета гранитной крошки. — Работать здесь одно удовольствие: приборы самые точные, современные, да и АБЗ работает не на мазуте, а на природном газе. Все сотрудники, как и наш директор Владимир Александрович Макарец, болеют за качество дорог. Стараемся! А теперь начинается самое интересное! Смеси (каменные материалы) в определённых пропорциях идут в приёмные бункеры. По специальным лентам они поступают в сушильный барабан, где нагреваются до 160 градусов. На компьютерном мониторе перед оператором Н. В. Кулаковым видно, что три ёмкости заполнены битумом, минеральным порошком и инертными материалами. Начинается вращение — перемешивание смесей. Только представьте: один такой замес в 600 килограммов летом готов всего за 30 секунд! Под ёмкость подъезжает самосвал, и в него высыпается горячий асфальт. Всё готово — можно закатывать! Благодаря тому, что производство полностью автоматизировано, брак здесь практически невозможен. И всё равно оператор Николай Викторович очень суеверен, говорит: «Если побреюсь в будние дни — асфальта не будет». Вот и ходит с брутальной щетиной до самых выходных. А О. Соболева
И вновь время открытий. Человек, далёкий от дорожного хозяйства и, тем более, лабораторий, в воображении нарисует просторное помещение с множеством колбочек, мензурок, разноцветных жидкостей. 
На снимках: В. Н. Новожилова и её «маленький силач»;
Фото автора