Россия по праву гордится своим подводным флотом. В него входят подводные лодки с баллистическими ракетами, способными поражать цели на расстоянии 812 тысяч километров, подводные лодки с торпедами и крылатыми ракетами, способные с большой точностью поражать цели на море и на суше, глубоководные технические средства, предназначенные для поиска и подъёма объектов с глубин до 6 тысяч метров, и другие корабли. Среди создателей глубоководной техники специалисты выделяют имя Сергея Михайловича Бавилина, уроженца города Валдай. Как писал Сергей Михайлович в автобиографии, в Валдае до начала войны он успел окончить 9 классов. В начале войны вместе с семьёй был эвакуирован в Ярославскую область, где в ноябре 1941 года подал заявление в военкомат с просьбой направить на фронт. С декабря 1941 г. по июнь 1942 г. был курсантом Ленинградского Вся дальнейшая жизнь Сергея Михайловича связана с кораблестроением и с Ленинградом, где он прошёл путь от конструктора О характере Главного конструктора С. М. Бавилина можно судить по такому факту: когда на стадии разработки проекта корабля он убедился в невозможности выбранной для ПЛ энергоустановки, то вопреки мнению руководителя проектной организации, где он работал, и Генерального Заказчика (ВМФ) сумел добиться замены типа установки на другой. Это обеспечило получение таких характеристик корабля, которых до сих пор не достиг никто в мире. В дальнейшем под руководством нашего земляка был разработан технический проект и начато строительство второго поколения подводных лодок этого типа с ещё лучшими техническими характеристиками. Были в группе Главного конструктора С. М. Бавилина проекты и других подводных лодок, в том числе сверхмалой У Сергея Михайловича были острый ум и очень твёрдый характер. Он быстро схватывал главное и важное в рассматриваемой теме и очень редко менял принятые решения. Суровый в отношениях с товарищами по работе и подчинёнными, он был очень требователен к себе. Несмотря на отсутствие ноги, он не терпел жалости к себе. Без помощи посторонних пользовался вертикальным трапом на подводных лодках, а ведь такой трап представляет собой трубу диаметром 650 мм. Сергей Михайлович лично участвовал во всех испытаниях опытного корабля, которые продолжались более двух лет, потому что на корабле было установлено много опытного оборудования, не имевшего аналогов в отечественном и мировом кораблестроении. За создание этого корабля и участие в глубоководных испытаниях Бавилину в 1993 году было присвоено звание Героя России. С. М. Бавилин был человеком исключительно целеустремлённым, решительным и достаточно трудным для окружающих, в том числе и для близких родственников. Но с землячкой, удивительной женщиной Музой Демьяновной Сергей Михайлович прожил всю свою жизнь. Похоронили его в 2001 году на Волковском кладбище Горожане Б. Ларин,