«Парус поднят, ветра полный»    26.06.15 г. С 12 по 14 июня жители и гости города могли наблюдать лёгкие парусники, рассекающие воды Валдайского озера. Немногие знали, что в Валдае проходит встреча любителей парусников и яхт — второй Валдайский симпозиум швертботостроителей. Об этом мероприятии и о том, как можно построить свой парусник, рассказал главный организатор Сергей Александрович Лукашевич. — Сергей Александрович, сегодня закончился второй Валдайский симпозиум швертботостроителей. Расскажите, что это за мероприятие? — Это оффлайновая встреча людей, увлечённых строительством швертботов (маленьких парусников). Участники встречи познакомились на форуме интернет-сайта журнала «Катера и яхты». — Как возникла идея проведения симпозиума? — На сайте журнала «Катера и яхты» существует форум «Кают-компания», в рамках которого существует тема «Деревянное судостроение». Здесь как раз и обсуждаются разные проекты парусников, ход постройки, рекомендации и советы по изготовлению этих лодочек. В прошлом году несколько участников этого интернет-сообщества предложили встретиться и продемонстрировать свои парусники. Так и родилась идея нашего симпозиума. — Почему в качестве площадки для проведения этого мероприятия выбрали Валдай? — Во время обсуждения идеи проведения симпозиума начали поступать предложения о том, где можно было бы провести встречу. Так как у меня есть дом у озера Ужин, и с городской администрацией меня связывают дружеские отношения, я предложил как вариант Валдайское озеро. Тем более, что Валдай обладает уникальным географическим расположением и находится на федеральной трассе, что очень удобно для проведения подобного мероприятия. Я довольно долго ездил вдоль Валдайского озера, выбирая площадку для проведения нашего симпозиума, пока мне в голову не пришла идея обратиться к директору Валдайского филиала Государственного гидрологического института Александру Сергеевичу Маруничу. Он поддержал моё предложение, пустив на территорию института. — Сергей Александрович, в чём главная цель этого мероприятия? — Это в первую очередь неформальная встреча любителей швертботостроения, которая проходит здесь, на Валдае. Мероприятие согласовывается с городской администрацией и другими органами. Основная цель нашей встречи — вживую, наяву увидеться со своими коллегами по увлечению. — Расскажите, пожалуйста, какова программа мероприятия? — Уже традиционно мы проводим одну-две гонки, для того чтобы определить ходовые параметры лодок. В этом году провели только гребные гонки. К сожалению, из-за погодных условий провести парусное соревнование не получилось. Также организуем смотр лодок, которые привезли на симпозиум участники. Выбираем лучший швертбот, обращая внимание на конструкцию, отделку, тщательность работ, проведённых при строительстве парусников. Традиционно плаваем через озеро к Иверскому монастырю. В следующем году планируем длительный поход до озера Ужин. — Как Вы считаете, востребованы ли среди любителей судостроения подобные встречи? — Интерес большой. Участники форума активно поддерживают проведение данного мероприятия. И если в прошлом году было всего девять лодок, то в этом уже семнадцать. На третий симпозиум в следующем году планируем более тридцати швертботов. В этом году в мероприятии приняли участие представители различных городов: Воронежа, Тулы, Москвы, Санкт-Петербурга, Королёва, Череповца, Кириллова, Дубны, Валдая. — Что нового планируете в следующем году? — Очень хотелось бы привлечь к нашему мероприятию молодёжь, в том числе и воспитанников «Клуба юных моряков» Молодёжного центра «Юность». Дело в том, что среди наших участников есть люди с большим опытом тренеров детских парусных секций и взрослых яхтенных клубов. К сожалению, российский яхтенный спорт медленно умирает без должной поддержки и внимания. В рамках нашего симпозиума мы готовы оказывать техническую и информационную помощь. Также у нас есть желание выйти на прямое общение с публикой. Например, подойти к городскому причалу, рассказать о своих парусниках, о том, как их строили, и даже дать совет, как наиболее дёшево и легко самому создать судно. Мы открыты для обмена информацией. — Сергей Александрович, нужно ли обладать каким-то специальным образованием или знаниями для того, чтобы заняться строительством парусников? — На самом деле нет. Например, один из участников нашего симпозиума открыл на сайте тему «Швертбот руками мальчишки» после того, как к нему пришёл соседский мальчик и изъявил желание построить лодку. И у них получилось. В этом году они привезли судно, сделанное практически полностью подростком. В принципе, всеми приёмами, конструкциями, проектами мы активно делимся на сайте «Катера и яхты». На симпозиуме присутствует активист парусного движения Игорь Стрелецкий. Он автор пяти проектов очень интересных швертботов и нескольких книг о строительстве парусников: от самых маленьких до спортивных лодок. Так что главное — желание. И поверьте, ничто не сравнится с теми яркими эмоциями, которые испытываешь в тот момент, когда спускаешь свой кораблик на воду и поднимаешь паруса. — Интересно, какие именно парусники жители Валдая могли наблюдать на воде во время проведения вашего мероприятия? — В основном были представлены прогулочные неспортивные лодки до пяти с половиной метров. Также на симпозиуме у нас были продемонстрированы красивейшие деревянные каноэ. Выглядят они потрясающе. — Какой же швертбот в этом году признан лучшим? — В прошлом году в номинации «Лучшая лодка симпозиума» победителем оказался швертбот «Капитан Врунгель», построенный по проекту американского конструктора Дадли Дикса «Argie-15». Это довольно популярная лодка — в 2015 году на нашей встрече таких парусников уже три. Нынче из этого же типа судов была награждена лодка из Санкт-Петербурга под названием «Gaudeamus». Вообще самым долгожданным стал показ лодки «ЧИЖ-4» конструкции Игоря Стрелецкого, который в шутку называет её «наш ответ Чемберлену». Это спортивный швертбот, который здесь здорово ходил. Я даже думаю, что в опытных руках он может показывать высокие результаты на серьёзных соревнованиях. На самом деле все парусники от так называемых «тузиков» — совсем маленьких лодчонок — до спортивных класса «Argie-15» были по-своему хороши. Почти все участники, которые привезли на симпозиум свои швертботы, заявили, что готовы взяться за новые проекты. Меня эта тенденция очень радует. Вообще швертботостроительство — дело заразительное и очень интересное. Е. Бойцова Фото автора

#события #интервью #спорт #наши гости комментировать