[Henki Po]

Sagedragon:
Справочник по катерам, лодкам и моторам
качество не супер, но разобраться можно, твой вопрос на стр.290.

[вольтанутый]

все прошло без меня,хотя я и обещал...(((сначала порвался ГРМ на 130 км от москалии,потом проблемы в Твери финансовые(за двумя зайцами погнался)...потом в Валдае искал СТО на протечку масла из коробки передач...короче в этом году поездка сорвалась(в том обьеме ,который ожидал),персональные прощения Владииру,Олигофрену и DDS так как встретиться времени не хватило...

[dds]

[Sagedragon]

Henki Po
Спасибо за наводку на эту книжку. У меня, правда, по этой ссылке не качается. Вот другая ссылка на эту книгу.
http://motorka.org/book/646-spravochnik-po-kateram-lodkam-i-motoram.html
Насчет страницы 290. Я имел ввиду совсем походный вариант. То есть с собой тока небольшой кусок парусины, веревки и возможно две-три коротких штанги из гибкого композита (для распорки парусины). Привязывать типа к уключинам и отпирать от сидений. В общем, для попутного ветра самурайский вариант для Робинзонов А тащить на себе в поезде еще и капитальный парус с мачтой и габаритным креплением это ... не наш вариант. У меня лодка на тележке тока тока умещается. Кстати, некоторые типа воздушного змея делают (с регулятором парусности) и привязывают к уключинам. В передачах по выживанию видел. Не хилую скорость выдают, однако. А против ветра галсами как показывает опыт (включая тутошний) ..... лучше веслами.

[Henki Po]

Sagedragon:
Ну, кайт в виде паруса, сложновастая штуковина, лучше из подручных средств такелаж смастрячить. Кстати, на байде, так первый раз и сделали - рубанули сухую ёлку, растянули и повесили реечный парусень из куска брезента, с попутным ветерком км 5 в час, точно шли

[dds]

В общем, мы всё сделали.
Валдай-д.Ужин: 5ч. пути(полный штиль)
д.Ужин-Валдай: 9ч. в пути(жесточайшая борьба со встречным ветром)

[fox]

dds:

[wings51]

эх....