[Muffler]

Всем доброго дня. В последнее время в нашей замечательной стране все чаще встает вопрос, как и где приобретать автомобиль. Конечно очень хочется купить машину по цене как в Европе, но к сожалению, так не получится благодаря таможенным пошлинам, которые распространяются не только на машины старше пяти лет, но также и на новые. Конечно если вы достаточно обеспеченны и можете себе позволить новый автомобиль у дилера, для вас проблем нет. Хотя, как сказать. Те, кто покупал новые машины не дадут мне соврать. Конкретно той машины, того цвета, в той комплектации может не оказаться. При этом подготовленные манагеры начинают массированную атаку мозга чтобы вы не ушли в другой салон. Предлагают вам другую комплектацию или вообще другую модель. Ставят вас в очередь которую ждать несколько месяцев, и периодически отодвигая срок доставки вашего автомобиля. После этого вас догружают допами, которые вам даже и не нужны, разводя опять же на ваши кровные. И это не все трудности. Но большая часть даже обеспеченных людей старается думать более целесообразно, не говоря уже о рядовых гражданах. Зачем привязываться к дилеру и идти у них на поводу с их грабежной политикой после продажного обслуживания, боясь слететь с гарантии, когда обслужить свой автомобиль в простом сервисе выйдет в три раза дешевле. А тут еще предложат вам КАСКО за не дешево, с той же политикой, но уже страховой компании. Когда можно взять подержанный автомобиль после обкатки гораздо дешевле. Так думает большинство наших граждан, и они несомненно правы.

Есть еще вариант пригнать машину, например, из Германии, Америки или Латвии. Но нужно учесть при этом что гнать машину старше пяти лет будет дороже чем купить такую же тут. А моложе пяти обойдется так же, учитывая таможню и расходы на перегон. Не мало шума поднялось из-за вступления России в ВТО. Казалось бы, машины должны стоить у нас так же, как и у них. Ан нет, наше правительство этого не допустит. Сразу начали появляться мысли по поводу нового налога, который будет называться «налог на утилизацию». И по первым прогнозам он будет не маленький в виду того что за его счет, нужно решить проблемы страны в области мусора. То есть не только создание новой «мусороперерабатывающей» отрасли с закупкой или созданием нового оборудования, но и уничтожение старых запасов. Значит ввозить машину из-за бугра будет крайне невыгодно. Надо же как-то поддерживать отечественного автостроителя.

Остается внутренний рынок или вторичка. Вторичный рынок у нас в стране неуклонно растет и уже давно обогнал по обороту первичный!

Допустим вы решили все-таки купить машину на вторичном рынке и просматриваете объявления в интернете.

О том, что вам необходимо знать я и напишу.

Для начала имейте ввиду что кроме вас, желающих купить автомобиль, эти объявления просматривают и те, кто хочет на этом заработать. В простонародье эти люди зовутся перекупщиками. Просто ведя анализ рынка, они берут выгодные предложения в последствии тупо их перепродавая. Делают они это достаточно оперативно, имея опыт мониторинга и пользуясь специальными программами поиска. Тем самым вам придётся переплатить за такую машину и накормить незнакомого дядю. Сами объявления при этом делятся на несколько групп: Прямые, от непосредственных владельцев. И вторичные, от перекупщиков. Не малую долю объявлений составляют автосалоны. Давая небольшую гарантию и гарантируя юридическую чистоту машины, они задирают рыночную стоимость машины. При этом машины, продаваемые ими даже не проходят предпродажную подготовку в прямом смысле этого слова. Максимум вложений в такие авто — это мойка машины изнутри и снаружи. Многие машины проходят по программе «Trade In», и забираются салонами в счет продаваемых, новых машин. Акцент при этом ставится на продажу новых! Что говорит о отсутствии вложений в старые, за которые выдаются суммы гораздо ниже рыночных. В связи с этим в автосалонах, даже известных дилеров хорошей Б/У машины не найти. А если она и появится, то сразу попадет к своим.

Скорее всего тот автомобиль, который вы решили купить в Валдае вы не найдете. А если и найдете, то он будет уже изрядно потрепан местными дорогами. Известно, что весь авто оборот в России идет через Москву. Разница в ценах в Москве и на периферии достигает 30-40%. Ближе к Москве не так заметно, а где ни будь на Сахалине существенно.

Несколько лет назад появился такой вид деятельности как «авто подбор». Пользоваться такой услугой действительно выгодно. Во-первых, вы застрахованы от покупки машины в плохом состоянии, или так называемого авто хлама. Во-вторых, от покупки с переплатой как у перекупщиков или автосалонах. Зачастую услуги подборщиков окупаются на стадии торга. В-третьих, вам не нужно ехать в Москву и сидеть там неделями отслеживая объявления, тратясь на жилье питание и связь. К тому же этим занимаются не просто дилетанты, а профи, которые в этом разбираются.
В общем суть темы закончилась банальной рекламой, но куда же без нее. Меня лично многим на форуме представлять не надо, по сему портить свою репутацию в глазах других людей и тем более друзей мне совершенно не допустимо. Вопросы задавайте тут в теме или звоните . Спасибо за внимание.

[Azs]

Пост под охраной правительства.

[RIp]

душа компании у вас неплохая

[Muffler]

Да. И мы свои лица не прячем заметьте.

[Muffler]

Есть ещё одна услуга которую мы осуществляем. Это услуга «Эксперт напрокат». К примеру вы хотите сами выбрать автомобиль потому как разбираетесь в них, и уже договорились о встрече с продавцом. Но не можете определить самостоятельно, был ли данный авто в аварии. Если не был то каково состояние кузовных деталей и лакокрасочного покрытия. Если был то на сколько серьёзные были повреждения, каким является качество выполненного ремонта. В каком состоянии находится двигатель, требует ли он обслуживания. Каково состояние трансмиссии, требует ли она обслуживания. Соответствует ли пробег автомобиля его фактическому состоянию. И наконец, каково общее состояние автомобиля и соответствует ли оно запрашиваемой стоимости в сравнении с рыночной стоимостью. Для решения этих вопросов вас будет сопровождать специалист с наличием соответствующего оборудования. Данная диагностика необходима для принятия решения о целесообразности покупки данного автомобиля. И является предпосылкой для предметного торга. Что в свою очередь окупает затраты на услугу «Эксперт на прокат».

[AndreyF]

Любопытно...

ну с ЛКП понятно. Чудо приборы, волшебное шило с молотком + внешний осмотр никто не отменял.

А вот с двигателем, агрегатами и фактическим пробегом интереснее...

Способов нагнать компрессию под продажу или убрать шумы - масса. Какие способы диагностики доступны?

По пробегу: возможность почитать данные мозгов и прочих контроллеров есть? и как глубоко?

[Muffler]

[Rambo]

[AndreyF]

[Muffler]

[Muffler]

[AndreyF]

Ок.

[Mashunya]

а сами умеете ошибки "гасить"?

[Rambo]

[Muffler]

[Muffler]

[AndreyF]

[AndreyF]

[Rambo]

[Muffler]