По материалам газеты «Валдай»    16.11.05 г. О том, как непросто вновь зажечь «Лампочку Ильича» в своём гараже Известно, что в самом большом гаражном комплексе города, который находится по улице Радищева, в начале лета текущего года был отключен свет. Первый раз его отключили в конце мая. Потом — в июне — по инициативе областной администрации его временно включили. Но только временно. В конце июня он был отключен вновь и появился в ряде гаражей лишь сравнительно недавно. Почему свет отключили? В чём причина отключения? И сколько приходится выложить из кармана владельцам гаражей за то, чтобы у них снова зажглась «лампочка Ильича»? Чтобы ответить на эти вопросы, корреспондент районной газеты обратился с частью из них к начальнику ПТО предприятия электрических сетей «Восточная» ОАО «Новгородоблкоммунэлектро» (так теперь называется Валдайский филиал ОАО «Новгородоблкоммунэлектро») В. А. Ларину, а также к самим владельцам гаражей. И к тем, у кого уже есть свет, и к тем, у кого его пока нет. Из документов, представленных ОАО, стало известно, что строительство гаражного комплекса велось с 1966 года. Велось оно в индивидуальном порядке по рядам, без проектов. И идёт по настоящее время. Организации и лиц, ответственных за обслуживание, не было и на данный период тоже нет. Состояние изоляции кабелей не соответствует нормам. Многие распределительные коробки сломаны, распределительные сборки на торцах гаражей открыты. В связи с этим на основании предписания инспектора Энергонадзора гаражи были обесточены 30 мая текущего года. На совещании у Главы Валдайского района в присутствии куратора из областной администрации В. Г. Алфимова и прокурора Н. П. Фёдоровой было принято решение о необходимости приведения сетей гаражного комплекса в соответствие с правилами СНИП, ПЭУ, ПТЭ, ПТБ. Администрация района настаивала, чтобы воздушные линии – 0,4 кВ от ТП-8,28, 52 были оформлены на баланс ОАО «Новгородоблкоммунэлектро» и приведены в нормальное рабочее состояние. ОАО не против взять объект на баланс, однако по сей день официального документа, удостоверяющего, что теперь комплекс находится на его балансе, нету. И всё же работы, которые контролирует (хотя и неофициально) «Новгородоблкоммунэлектро», ведутся: установленные Энергонадзором в гаражах недостатки в настоящее время устраняются. В соответствии с новыми правилами владельцы гаражей покупают новые счётчики, кабели и другое, устанавливают всё это. И если нет никаких претензий со стороны контролирующей энергосеть организации — в гаражах вновь появляется долгожданный свет. Но подключается он, заметьте, не к каждому гаражу индивидуально, а к группе гаражей, в которых выбираются старшие — ответственные лица. Покупают, меняют, устанавливают заново. Это только звучит просто. А на самом деле это непросто. Это целая история. — Плати, — требуют своего коммунальщики. — Плати, — требуют связисты. — Плати, — требуют газовики. — Плати, — требуют энергетики. — Плати, а то отключим, — добавляют они к сказанному. И наш человек, подтянув, что называется, штаны (отложив покупку необходимого ещё на двенадцать месяцев, запланированный аж три года назад отпуск — поездку к родным в другой город или другие расходы), платит. Итак, во что же выливается нам «новый» свет? Из опроса, проведённого среди владельцев гаражей на днях, известно, что кому-то он обошёлся в несколько сотен рублей, кому-то — около тысячи, а кому-то — и больше тысячи. Вообще-то это суммы немаленькие. Не каждый сегодня вот так сразу может выложить тысячу «рэ». Заплатили, поменяли счётчики, кабели, подключили. Только вот странная вещь получается: почему электросети гаражного комплекса были бесхозными, то есть не находились на балансе? Получается, что именно из-за этого у людей возникает проблема. Одна проблема, другая проблема — и в результате люди оказываются буквально опутанными проблемами, которые изо дня в день, без устали создаёт для них государство. Владельцы гаражей за свет платили? Платили. Эти деньги в энергосбытовые компании поступали? Поступали. Но, несмотря на это, ответственного за энергосеть объекта — заметьте, не маленького, а большого объекта — не было. Он висел, что называется, в воздухе. Удивительно, не правда ли? А знаете, в чём состоит прелесть жизни для наших квартиросъёмщиков, владельцев гаражей и так далее, то есть нас с вами? Она в том, что мы понятия не имеем: сколько придётся платить завтра, через год, и за что платить. Получается так, что у людей (владельцев чего-то) возникает много совершенно непредвиденных, напрямую сказывающихся на уровне их жизни, расходов. Наши люди — точно корабль в тумане. Рифы и уж особенно мель им обеспечены. А что такое мель, кстати, они знают не понаслышке. И эти строки, как вы понимаете, не сколько о самом свете (он в стране есть, никуда не исчезал), сколько о том, как непросто вновь зажечь лампочку в своём гараже: быть не на день-два, а на несколько месяцев отключенным, а затем выложить в очередной (уже который!) раз в такой нестабильной жизни совершенно непредвиденную сумму за то, чтобы пользоваться, в сущности, прежней услугой. Ряд российских политиков — горе-стратегов, в частности, министр экономического развития страны Г. Греф заверяют россиян, что рубль укрепляется, что они сейчас живут уже лучше, нежели год-два назад. Но люди-то знают, как они «укрепляются» и сколько конкретно стоит им это «укрепление». Что ожидает в ближайшем будущем наших владельцев гаражей? Уже сейчас известно, что снова грядут перемены. В настоящее время проектная компания «Ясень +» (Великий Новгород) разрабатывает проект (решение о необходимости его разработки принято на уровне Администрации района и с энергетиками согласовано), согласно которому в гаражном комплексе будут построены новые воздушные электролинии, и каждый гараж будет подключён к энергосети индивидуально. Заказчиком будущих работ выступила, извините за тавтологию, наша «Служба заказчика». Какие это будут материальные затраты и как больно ударит по карману владельцев гаражей государство в лице энергетиков, пока неизвестно. Да не в обиду будет всё сказанное людям, обеспечивающим нам свет, от которого зависит практически всё в нашей жизни. Но дело в том, что реалии от нестабильности, неопределённости оказываются непомерно дорогими, и человек в больших сомнениях, будет ли он завтра иметь машину, гараж, даже самое необходимое — жильё: квартиру, за которую ему приходится выкладывать — вы вдумайтесь только! — одну треть, а то и половину его заработной платы. Д. Тарасов На снимке: в этом гараже света пока нет Фото автора

комментариев: 2