[Vovus]

Сегодня опять разбился самолёт с нашими гражданами. На этот раз в Икрутске. Более сотни человек погибло, около семидесяти в больнице.

Уже севший аэробус а310 не смог выполнить торможение после посадки, свернул с полосы и на огромной скорости врезался в ангары.
Предолагаемая причина - техническая неисправность тормозой системы. Такие самолёты при тороможении используют турбины как противодействие встречному потоку воздуха. Видимо, сработала только одна турбина в результате чего самолёт развернуло.
Аэропорт Иркутстка находится на 109 метрах над уровнем моря, воздух слегка разрежен, полосы короткие и упираются в капитальные постройки. Собственно.
Помню раньше не понимал зачем в аэропортах делают заборы из лёгенькой сеточки. В Иркутстке вместо забора было капитальное здание. Результат - столкновение.
Какие мысли? Меня определённо волнует периодичноть подобного.

Аэропорт со спутника:

http://wikimapia.org/#y=52268157&x=104384794&z=14&l=0&m=a

[Skot]

А почему, я про это в новостях не слышал? вроде смотрел...

[Berserker]

Почему самолёты не делают из такого же материала, из которого "чёрные ящики"?

[Cаня]

Во первых. чёрные ящики тоже частенько разбиваются да состояния не реабилитации. Гражданские самолёты бессмысленно конструировать бронированными: он либо не полетит, либо будет очень не выгодным и как следствие тоже не полетит. Слетел он с ВПП на скорости 200 км\ч. Если бы отказал реверс (использование турбины как противодействие) он должен затормозить колёсным тормозом, но этого не произошло...Вероятность отказа же 2-х тормозных систем одновременно пренебрежительно мала, так что наверняка есть какая-то неизвестная причина...

[Vovus]

[.Zeto]

Vovus:
Угу. Незря же Аэрофлотовским пилотам при удачной посадке апплодируют =)

[вольтанутый]

Не успели еще обломки в Иркутске убрать ,так еще один А-310 совершил аварийную посадку в Симферополе.Блин на чем летаем????

[Sagedragon]

[Consul]

Похоже на реверс тяги
Вместо торможения самолет стал набирать ускорение
Пилоты вероятно хотели успеть на второй круг зайти
не успели

imho конечьно


Приблизительная схема катастрофы



Вид на полосу со стороны города:



А так самолеты со стороны города садятся, почти по крышам - садящийся Ту-154 случайно попал на спутниковое фото:



Схема салона, зеленым показаны места выживших

[Consul]

http://www.bort778.info/

[Consul]

На борту находился начальник УФСБ области
Два ордена мужества за чечню
(был начальником УФСБ по Ингушетии).

[Sagedragon]

Мда, вот что значит ориентироваться на TV информацию. Судя по анимашке
в новостях, самолет сразу занесло направо и он врезался в боковой забор
почти в начале полосы. А судя по фоткам выше, он проскочил полосу целиком и почти
по направлению полосы въехал в забор, а забора с боку полосы близко
вообще нет. Насчет варианта попытки взлета. Действительно после отказа какого-либо
из торомозов,а скорей всего (реверса) была логична попытка взлететь, а потом может сесть
на другой аэродром с более длинной полосой.
Правда тогда скорость должна была быть такой (при попытке взлететь), что пассажиров
бы укорением при ударе внутри салона так бы травмировало, что они врядли самостоятельно
способны были бы выпрыгнуть из самолета. Думаю, что оба движка одновременно не могли
одинаково работать или неработать (если дело в сломанной турбине). Думаю, что
одна из тубин просто заглохла - это проще и эффект тот же. На одной взлететь, полосы
не хватало. Они наверное потратили время на попытку перезапуска отказавшей
турбины пытаясь разогнаться. Когда не получилось- стали тормозить гидравликой,
а полоса и так короткая. Сразу гидравликой не стали торомозить, так как только
ее одной не хватало до конца полосы и они думали, что взлет лучший выход, но когда
турбина отказала и на разгон, тогда единственным выходом оставалась тороможение
гидравликой и врезаться в гаражи, но время было потеряно много.

В подтверждение можно сказать, что самолет от удара не сильно покорежен, а в основном
повреждения после пожара случились и пассажиры смогли самостоятельно с хвоста выпрыгнуть.
А если на 200 км врезаться в постройки, то от самолета вообщебы ничего не осталость бы
от удара.
А вообще все все-равно на пилотов спишут, а не на плохое обслуживание и содержание техники,
как всегда у нас. Впрочем турбине можно и помочь сломаться.
Правда я не пойму, почему они садились в сторону горожей, ведь в обратную сторону
свободного пространства больше? Да и на фото самолеты в другую сторону садятся.

[Consul]

http://www.rambler.ru/db/news/msg.html?mid=8215092

[AndreyF]

а я не понял - чего за строние около взлетки? вроде же должны быть всегда запасы территории что бы прокатиться если взлетки не хватит?

я так понял он взорвался когда врезался во что то .

[Consul]

Наверное обычно садятся в другую сторогу.
Что заставило пилота садиться именно так - наверное то же самое что заставило другого пилота этой авиакомпании взлетать из Мюнхена когда другие авиакомпании перенесли рейсы и стали размещать пассажиров по гостиницам

[Sagedragon]

[Consul]

Еще одно летное происшествие в небе над Иркутском.
Самолет Ту-154, следовавший по маршруту Владивосток-Иркутск-Екатеринбург, запросил экстренную посадку в аэропорту Иркутска. На его борту 130 пассажиров.
Причина аварийной посадки - отказ одного из двигателей.
Начиная с 15:42 часов по иркутскому времени самолет делает круги над Иркутском, вырабатывая топливо.
В 18:00 самолет должен совершить аварийную посадку в аэропорту г.Иркутска. В аэропорту уже дежурят машины "скорой помощи" и пожарные

http://virk.ru/news/article.aspx?nodeid=eb0770bf-7c99-4316-b5d9-4156bfeb5208

[Consul]

[Consul]

оттуда же

[Vovus]

Да напокупали старья в Ельцинское время. За взятки спихнули пендосы нам хлам свой, одновременно уничтожив российское самолётостроение.
И так во всём..