[AndreyF]

я смотрю, задумал тюнинху подвергнуть? какие планы?

[Azs]

Небольшой лифтинг, литье, резина.
Намордник, когда позволят средства — лепедку.
Экспедиционный багажник, на него люстру, хай-джек, лопату.

[AndreyF]

[Azs]

[AndreyF]

[Azs]

[AndreyF]

[AndreyF]

ай))) про блокировку дифференциалов забыл)

на и ГП 4,44 поставить можно) если конечно живую нийти)

[AndreyF]

а вообще: насколько глубоко задумал тУнинХовать авто?

[Azs]

[AndreyF]

[kis_keyboard]

[Azs]

[kis_keyboard]

Я не в обиду, я в шутку.
Просто нива, мне кажется, больше как машина сопровождения годится.
Пляжной ориентации.
А на пляжу может и милионершу какую ,,,,,

А понт, он от того и понт, что дешевым не бывает!

[Лось]

нива есть нива и не чего тут переделывать ежеле только тимохе коробку пять передачь

[AndreyF]

а мож "крыску" из нее сделать?

забрать стекла задние металлом на заклепках...

труб ржавых повесть? прожектора с отличной оптикой с ксеноном в ржавых корпусах? ченить злое на колеса? при этом довести механику до идеала)))

одним словом долой хром и гламур!)))

для тех кто не знает:
крысы - максимально функциональное транспортное средства, без какого либо гламура, иногда жуткое на вид, но при этом АБСОЛЮТНО технически исправное и злое.

четный матовый цвет - стандарт, но можно любой. главное шоб без глянца.

пример крыс мотоциклы


одним словом Панкс нот дет!))))









для понимая что такое крыса:

Он выглядит так, словно прошел три мировых войны без единого капитального ремонта. И если понадобится, готов пройти столько же. Мрачный, обшарпанный бродяга, пария среди мотоциклов. Он чурается лоска и блеска, он ненавидит хром. Его любимая краска — черная, цвета ночи. Его любимая отделка — ржавчина. Анархист и панк, живое подтверждение термина «раздолбай», он может вызвать шок только одним своим появлением у людей с обостренным чувством прекрасного. Но ржавые и потрепанные снаружи, внутри они не уступают своим хромированным собратьям из мажорных семей. Под непритязательной, а зачастую отталкивающей оболочкой, находится сущность настоящего байка.

И это все о нем – о рэтбайке. Класс мотоциклов под общим названием RatBike не имеет четких границ. Это могут быть спортивные и гоночные машины, чопперы и внедорожники. Что угодно может быть рэтбайком. Мотоциклы этого типа не выпускаются на фабрике. Они либо собираются вручную, либо получаются сами собой из старых мотоциклов – с течением времени. Ибо каждый мотоцикл, каким бы он ни был мажорным, стремится к состоянию рэтбайка. Говорят, что шрамы украшают мужчин. Значит, вмятины должны украшать мотоциклы. Это показатель крутизны тех передряг, в которые ты попал. Попал и выжил. И продолжаешь бодренько пыхтеть, коптя небо из своей гордо задранной трубы. В этом и состоит одна из главных идей рэтбайка. Само название RatBike произошло от слова «rat», то есть «крыса». Одни считают, что это потому, что рэтбайки имеют мрачный и пугающий внешний вид. А другие говорят, потому что крыса – это символ выживания. Выползти из своей норы на следующий день после наступления всеобщего и тотального трындеца - на это способны только крысы. Или рэтбайки.

Итак, одно из значений слова «рэтбайк» - это «выживший». Дизайн рэтбайка может быть каким угодно, главное, чтобы он создавал впечатление мотоцикла, выдержавшего прицельное и ковровое бомбометание, парочку пожаров и с десяток наводнений. Ну, на худой конец, прямое попадание ядерной бомбы. Если бы в компьютерной игре «Fallout» были мотоциклы, это без сомнения были бы рэтбайки. Мрачный, угловатый дизайн, вмятины, царапины, матовые краски и никакого хрома! Вот стиль рэтбайка. Можно сказать, что это панк в мире мотоциклов.

Как говорят, особый интерес к рэтбайку возник после второй мировой войны, когда страны всего мира ознакомились с трофейными немецкими мотоциклами. Эти военные монстры словно специально были созданы для того, чтобы с ревом проноситься по захваченным городкам и деревням, давя цыплят и кошек. Матка, яйки, млеко! Партизанен – пуфф, пуфф! Грубые захватчики не пережили своих моторизованных коней. И был какой-то особый шик в том, чтобы оседлать это исчадие ада и промчаться по дороге, с упоением чувствуя, как тебе повинуется этот мрачный монстр. Популярности рэтбайку добавили и фантастические фильмы, повествующие об увлекательных приключениях байкеров в выжженных ядерных пустынях. Среди таких фильмов особо выделялся «Безумный Макс-2» с Мелом Гибсоном. Сам Гибсон, правда, предпочитал рассекать на автомобиле. Но вот его оппоненты — банда мотоциклистов раскатывала на том, что можно было назвать рэтбайками. Ржавые вилки, тускло-черные баки, деревянный щит вместо мотоколяски и полный винегрет в деталях. Комплектующие с лучших свалок – а как же иначе в мире, пережившем катастрофу?

Для того, чтобы собрать рэтбайк, можно и даже нужно использовать детали от самых разных моделей. Причем не только от мотоциклов — подойдет что угодно, если у тебя хватит технического таланта связать это с остальными деталями. Автомобильные фары и фонари на рэтбайках — это не исключение, а даже правило. Некоторые ставят даже автомобильные колеса. Рама мотоцикла переваривается — как минимум хотя бы для того, чтобы добавить пару металлических загогулин для дизайна. Сиденье выполняется по произвольной программе. Например рэтбайкер Dodo сиденье для своей машины взял от старого трактора. А по идее для этой цели можно приспособить все, что угодно, что подходит по форме. К примеру, совковую лопату. Штыковую вот не рекомендуют – говорят, обрезать может кое-что при резком старте. А совковую – пожалуйста. Между прочим, как-то на хуторе у своей бабки в Калининградской области я нашел старую немецкую сеялку – такой особый девайс, который цепляют к лошадям. Сеятель при этом сидит на сеялке. Так вот, сиденье у этого агрегата было вылитой совковой лопатой! Ржавый металлический ковш с парой пружин, чтобы не трясло. Так что думаю, что для рэтбайка действительно можно использовать нечто подобное. Главное – пружины подобрать удачно.

Поверхность стальной крысы, как правило, красят в темные цвета, причем матовой краской, которая не дает отблеска. Блеск вообще должен отсутствовать как класс. Поэтому на хромированные детали, ежели такие присуствуют, наносится толстый-толстый слой краски. Иногда кроме темных цветов, используется раскраска в стиле военного камуфляжа. Кроме темных красок часто используется ржавчина, или закос под нее. Чтобы добиться естественного эффекта, «ржавые» рэтбайки собирают из деталей совсем одряхлевших машин. Но можно добиться того же искусственно, выставив ободранные детали на дождь или обработав специальным составом. Точно так же дело обстоит и с вмятинами и царапинами. Их часто наносят искусственно, бережно обрабатывая байк молотком. Основная задача – не повредить важные детали. Потому что рэтбайк – это не развалюха! Это нормальный мотоцикл в техническом плане.

Дополнительно, кроме покраски и «поржавки», рэтбайк часто украшается всякой всячиной, начиная от черепов и заканчивая плюшевыми мишками. Классика стиля – это целые гирлянды всякого барахла, навешанного на мотоцикл. Все это выглядит так, как будто только что было вытащено из помойки. И менеджер вашей фирмы уж точно упадет в обморок, если такая страхолюдина припаркуется рядом с его блестящей машиной. Впрочем, не многие «крысы» делаются в таком стиле. Дело в том, что с навешанным барахлом не особо разгонишься. А вообще среди рэтбайков есть и гоночные, и внедорожные модели. Есть экзотические «крысиные» трайки, напоминающие гибрид мотоцикла и легковой машины. А есть и такие дизайнерские решения, по фотографиям которых вообще приходится только гадать, могут ли они вообще кататься или их сделали просто так – для выставки. Вроде байка с сидящим механическим скелетом, напоминающего Терминатора после кислотного дождя.

У нас, в нашей стране, рэтбайк может смело считаться идеей русского национального мотоцикла. Еще бы – ведь дизайн многих советских мотоциклов почти вплотную приближался к идеалам рэтбайка. Старые «Уралы» вообще выглядят как готовые экспонаты для шоу. Вообще можно смело сказать, что именно «Уралы» у нас больше всего используются как база для различных модификаций. Только кто-то элегантные чопперы из них делает, а кто-то – панковского вида рэтбайки. И надо сказать, второй путь получается более естественным. Для наших дорог, для нашей погоды, для наших технологий больше подходит стиль рэтбайка. Да, вот такие мы, ржавые, мятые и неказистые! А зато в космос первые полетели.

http://www.xyligan.ru/post/12688/default.asp

итак: предлагаю сделать из Бензиновны крыску))))

[Azs]

Боюсь, что специально делать ничего не придется — еще раз несколько экстремально полажу по лесам и говнам — сама крыской станет

[Евлампий Говно]

Видал, видал сегодня в городе твою "Бензиновну". И действительно, на крыску похожа.