Путеводитель по Валдайскому метро — станция «Кладбище» (смиренное)    Уважаемые пассажиры! В настоящее время на «Кладбище» введён комендантский час, после 19.00 поезда метро проезжают станцию без остановки, так как в тёмное время суток в тоннелях и на перронах правят бал восставшие из вечной тьмы призраки обитателей Древнего метро. Местонахождение Улица Луначарского История, описание Станция метро «Кладбище» построена в ходе екатерининского градоустройства Валдая в XVIII веке. Именно тогда создаётся городское кладбище, вынесенное с главной площади города в место, отдалённое от жилья. Некогда была окраинной станцией, пути выходили на поверхность и упирались в кладбищенскую оградку. В 1853 году на кладбище была выстроена церковь Апостолов Петра и Павла, отлично сохранившаяся до наших дней и до сих пор исправно выполняющая функции наземного вестибюля. Станция «Кладбище» некогда была богатой и, несмотря на свое мрачное название, бурно развивающейся станцией. Издревле на Валдае развивалось колокололитейное ремесло, постепенно колокольные мастерские, расположенные в перегоне между станциями «Кладбище» и «Автовокзал», превращались в заводы: с 1816 г. называется заводом колокольное заведение Смирновых и Митрофановых, с 1841 г.  — Стуколкиных. Вотъ мчится тройка удалая Вдоль по дорогѣ столбовой, И колокольчикъ, даръ Валдая, Гудитъ уныло подъ дугой. Ф. Н. Глинка, «Тройка» В 1850-е годы появились заводы Лебедевых и Усачевых. В конце 1840-х годов на колокольных заводах Валдайского метро обрабатывалось до 850 пудов меди на сумму около 11 тысяч рублей серебром. Рабочих насчитывалось 50 человек. Заводы прекратили свое существование после Октябрьской революции. Дольше всех работал завод братьев Усачевых. Это был последний колокольный завод Метро, закрытый в 1930 году. Сейчас в помещениях завода Усачёвых располагается городская баня и прачечная. В 1939 году на станции была построена первая средняя школа в Валдайском районе — МОУ СОШ №1 г. Валдай. Школа названа в честь умершего в 1923 году заведующего уездным отделом народного образования Михаила Михайловича Аверина, много сделавшего для её открытия (а вовсе не в честь некоего Моу Сош, как мог подумать пытливый исследователь Валдайского метро). Фотографии Могила расстреляного на Валдае публициста М.О. Меньшикова: Пара слов про собственно кладбище: … Во время Великой Отечественной войны исчезла основная масса старых могил. Фронт стоял от города в 30 км, в Валдае не было немцев. Но в городе были госпиталя и умирающих хоронили на единственном кладбище в городе. Чаще всего уничтожая старые заброшенные могилы, да может и не заброшенные. Под могилы выкапывали целые рвы. Пока ходили по кладбищу нам встречались захоронения военного времени с памятниками в виде обелисков со со звездами, но их было совсем мало. Скорее всего на могилах умерших солдатиков могли ставить лишь таблички которые исчезли со временем. В нескольких местах нам встречались сложенные друг на друга старые надгробные камни, прочитать на них надписи не было возможным. Интересовались мы и на счет плановой чистки кладбища, когда могли специально чистить кладбище от старых заброшенных могил, освобождать участки под новые. На что нам в музее, да и в церкви при кладбище, прихожанка, старенькая бабушка сказала что такого на своем веку не помнит. Есть захоронения 20–30 годов, потом встречаются с 70–80 и уже 2000 и далее. В Светское время разрешили только подхоранивать, тем у кого на этом кладбище есть родственники. И общую массу могил составляют захоронения безымянные с металлическими витыми крестами, на которых от времени не осталось табличек, и определить к каким годам они могут относится невозможно. Кресты покосились, с них облезла краска да и оградок нет. Но общее впечатление о кладбище сложилось такое: довольно чисто, аккуратно, конечно есть прошлогодняя листва и трава, но почти на каждой старой могилке есть кем то заботливо положенный искусственный цветочек или пасхальное яичко.  Грустно, но как то спокойно, птицы поют…. Рядом расположенные объекты Церковь Апостолов Петра и Павла, кладбище Банно-прачечный комбинат Средняя общеобразовательная школа №1 имени М. Аверина Территориальное отделение «Роспотребнадзора» Валдайская укрупнённая типография Валдайский филиал ОАО «Новгородоблкоммунэлектро» Кафе и рестораны: кафе «Золотой петушок», кафе «Уездное», кафе «Виктория» Схема линий Валдайского метрополитена Красная ветка Станция «Овинчище» Станция «Почтовый ящик» Станция «Завод „Юпитер“» Станция «Молодёжка» Станция «Спортивная» Станция «Белый дом», переход на Синюю ветку Станция «Город», переход на Зеленую ветку Станция «Пристань», переход на Голубую ветку Станция «КБО» (бывш. «Струковка») Станция «Кузнечная» Станция «Турбаза» Станция «Зимогорье» Синяя ветка Станция «Нерцы» Станция «Станки» Станция «ПМК» Станция «Студгородок» Станция «ДЭУ» Станция «Белый дом», переход на Красную ветку Станция «Автовокзал», переход на Зеленую ветку Станция «Подкова» Станция «Кладбище» Станция «Ж/д вокзал» Зеленая ветка Станция «Плодозавод» Станция «Гидра» Станция «Пьяная площадь» Станция «Город», переход на Красную ветку Станция «Автовокзал», переход на Синюю ветку Станция «АТП» Станция «Аэропорт» Станция «Выскодно» Станция «Богомолка» Голубая ветка Станция «Рощино» Станция «Ящерово» Станция «Иверский монастырь» Станция «Пристань», переход на Красную ветку Станция «Музей»

комментировать