Возместить ущерб в таком случае призван Федеральный закон об обязательном страховании гражданской ответственности перед пассажирами, вступивший в силу с 1 января 2013 года. Разобраться в правах пассажиров и обязанностях перевозчиков нам помогла Елена Старостина, директор филиала компании «Росгосстрах» в Новгородской области.
Для чего и для кого
Прежде всего, закон имеет социальную направленность и защищает интересы пассажиров. Надежда на русский «авось» остаётся в прошлом: теперь абсолютно всех людей, пользующихся общественным транспортом, должен защищать страховой полис ответственности перевозчика.
«Мы все помним, что произошло на „Булгарии“, мы прекрасно знаем, какие страшные аварии периодически происходят с междугородними автобусами. И главное то, что люди теперь будут защищены», — рассказывает нам руководитель страховой компании.
С 1 января свою ответственность перед пассажирами должны застраховать компании, занимающиеся автобусными перевозками, включая внутригородские, пригородные, междугородние и международные, городской электрический транспорт — троллейбусы и трамваи, железнодорожный транспорт пригородного сообщения и дальнего следования, включая международные перевозки; воздушный, морской, внутренний водный транспорт. Водители легковых такси пока страховать пассажиров не обязаны.
И даже если перевозчик не заключил договор страхования, в случае аварии он обязан возместить пассажиру ущерб, только сделав это за свой счёт. А это немалые суммы.
В случае смерти пассажира страховое возмещение составит 2 миллиона 25 тысяч рублей (из них до 25 тысяч — это компенсация расходов на похороны). В случае причинения вреда здоровью потерпевшего проводится единовременная выплата, размер которой определяется в зависимости от характера и степени тяжести повреждения здоровья и по нормативам, установленным Правительством РФ.
Лимит страховой выплаты по здоровью составляет 2 миллиона рублей. Если пострадало имущество потерпевшего, то возмещение вреда составит 600 рублей за один килограмм веса багажа и 11 тысяч рублей за иное имущество. Страховая сумма должна составлять не менее чем 23 тысячи рублей на каждого потерпевшего.
Если спрятаться «в тень»
В связи с новым законом у пассажиров возникает вопрос: не возрастёт ли теперь стоимость проезда? Ведь у перевозчика появятся дополнительные расходы, и их нужно будет как-то компенсировать.
«Затраты на страхование будут не столь ощутимы, чтобы это могло повлечь за собой убытки для перевозчиков. Гораздо большие убытки они могут понести, игнорируя заключение договора страхования, поскольку это повлечёт штрафные санкции. Не говоря уже о том, что в случае любого причинения ущерба жизни, здоровью и имуществу пассажиров перевозчик при отсутствии полиса должен будет провести выплаты потерпевшим из собственного кармана.
А вот если перевозчик заявляет о том, что рост тарифа на проезд более 2 процентов связан с введением обязательного страхования, то данное утверждение вызывает к такому перевозчику массу вопросов, с которыми надо будет разбираться уполномоченным на то органам», — пояснили в «Росгосстрахе».
С 1 апреля «Ространснадзор» начал проверки всех перевозчиков. В Валдайском районе договоры страхования из перевозчиков заключили трое предпринимателей и автотранспортное предприятие.
Ну, а тех перевозчиков, кто не заключил договоры со страховой компанией, ожидают штрафы. Для должностных лиц — в размере от 40 до 50 тысяч рублей, для юридических лиц — от 500 тысяч до миллиона рублей.
Если несчастный случай всё же произошёл, то для получения страховой компенсации потерпевший должен представить страховщику письменное заявление и перечень обязательных документов:
— документ, удостоверяющий личность пострадавшего или подтверждающий полномочия, если пассажир обращается не сам;
— документ о произошедшем событии и его обстоятельствах, который оформляет перевозчик. В случае, если данный документ представить невозможно, можно заменить его справкой о ДТП или справкой станции «скорой помощи», содержащими сведения о событии, его обстоятельствах, потерпевшем, характере и виде причинённого ему вреда.
В случае смерти пассажира выгодоприобретатели должны также представить свидетельство о смерти и документ, которым они подтверждают свой статус выгодоприобретателя по закону.
В случае причинения вреда здоровью также необходимо представить медицинские документы, в которых устанавливается факт причинения вреда здоровью, его характер и степень тяжести.
Конечно, от аварий нас застраховать не может никто. Но надеяться на компенсацию в случае беды теперь может каждый пассажир.
Подготовила В. Лукина
P. S. Кстати, в настоящее время активно прорабатывается вопрос о возможности представления в страховую компанию документа о происшествии не самим потерпевшим, а перевозчиком. Это позволило бы существенно упростить процесс сбора документов для потерпевших, защитить страховщиков от мошенников, а перевозчика — освободить от обязанности оформлять большое количество документов (на каждого потерпевшего в отдельности).
