Одни работают официально, оформившись как индивидуальные предприниматели и выплачивая налоги, а вторые нагло уклоняются от закона и проверок. «Дневной» таксист Вячеслав Клементьев относится к первой категории. Он и рассказал нам о том, что вряд ли знают его постоянные и разовые клиенты.
— Вячеслав, давно уже «таксуете»?
— Да не очень, семь лет. Это моя основная работа.
— Почему даже в Валдае всё больше людей идут работать в такси? Это на самом деле прибыльное дело?
— А идут сюда не от хорошей жизни. Просто некуда деваться, особенно в маленьком городке, поэтому и садятся за баранку. Раньше, когда не было такой конкуренции, возможно, это и можно было назвать работой с хорошим доходом. Но сейчас… Прикиньте сами, сколько денег уходит на бензин, у многих кредиты на машину, которая от постоянной езды по местным кочкам и ухабам быстро изнашивается, требует ремонта. Даже городские дороги похожи на сельские. А плата за проезд сейчас небольшая.
— Да, а ведь ещё и налоги…
— Каждый квартал года платим налог на прибыль. Около двух тысяч.
— За день много вызовов поступает?
— Маловато. Хотя летом можно подзаработать, когда много гостей в город приезжает. Часто в ожидании клиента приходится скучать в машине. Но это ничего по сравнению с тем, что нередко бывают и ложные вызовы. Теперь все знают, что в каждой диспетчерской установлен определитель телефонного номера и поэтому звонят со скрытого. Приедешь в
— Дополнительные услуги оказываете? Например, некоторые клиенты просят купить и привезти им вина или
— Бывает такое. Если по телефону чувствуешь, что человек в нормальном состоянии, то можно выполнить его просьбу. А если клиент не вызывает доверия, то лучше не рисковать, мало ли что может случиться.
— А что, были
— Знакомого таксиста клиенты ограбили и чуть не прирезали ножом. Тестя моего вообще убили… И хотя самая рискованная работа для водителя — в ночную смену, днём тоже приходится быть настороже. Клиенты ведь разные попадаются: и алкоголики, и наркоманы, и просто неадекватные люди.
— А Ваша семья нормально отнеслась к такой работе?
— Выбора не было, пришлось смириться. Жить ведь нужно на
— Вячеслав, а Вы по образованию кто?
— Шофёр. До такси работал в агротехникуме, в
— С попутчиками своими о чём разговариваете? Есть же такие, кто не может молча ехать…
— Если человек сам начинает беседу, то я его поддержу. Но самому навязываться не стоит, это напрягает. Люди рассказывают мне о своих проблемах, а я выслушиваю их, как психолог. Когда выговоришься, сразу легче на душе становится. За беседой длинная дорога кажется короче.
— Тем, кто собирается начать «таксовать», что посоветуете?
— Для начала стоит хорошенько подумать. Если есть возможность, устраивайтесь на другую работу, чтобы больше времени проводить с семьёй и не рисковать жизнью. И не нужно считать, что это принесёт много денег. Но на мелкие расходы точно хватит.
Беседовала В. Семёнова. Фото автора