Новости в рубрике: городские проблемы

Это наш город: Ругаем власть, а сами…    Наверное, не ошибусь, если скажу, что большинство жителей Валдая небезразличны к тому, как выглядит наш город, с удовлетворением отмечают те положительные перемены, которые стали особенно заметными в последнее время. Яркими красками радуют глаз живописные цветочные клумбы, зелёной травой — приведённые в порядок газоны, появились интересные автобусные павильоны, обновлены фасады исторических зданий. С самого раннего утра на улицах можно увидеть тихих людей с пакетами в руках, собирающих ночной мусор. Пусть медленно, но город явно преображается. Уже не стыдно перед приезжающими к нам туристами и гостями. Делается много, но и проблем остаётся немало. Самое главное, что некоторые из них мы создаём сами, не задумываясь над тем, что творим. Свою поездку по городу с Юрием Стадэ, Главой городского поселения, мы начали с посещения кладбищ. От населения поступает очень много обращений по поводу мусора, скапливающегося прямо на отдельных могилах, а также в проходах на кладбищенских территориях. Вызывает недоумение: почему люди, убирающие могилы своих близких, не могут донести его до контейнеров или положить рядом с ними, чтобы могла подъехать техника и увезти собранный мусор. Гораздо труднее сделать это на самих территориях, где узкие тропинки, заросли кустов и деревьев. Казалось бы, всё элементарно просто, и сделать не трудно, пройдя несколько лишних метров, но проблема растёт вместе с кучами мусора, вызывает раздражение и недовольство горожан. Выводы делайте сами. Дальше едем целенаправленно. На протяжении длительного времени руководитель города вместе со своими сотрудниками борется (иначе не скажешь) с объявлениями, которые вывешиваются в неположенных местах. Чаще всего клочки бумажек наряду с солидной рекламой товаров и услуг наклеиваются на автобусных остановках, на заборах и стенах зданий. Выглядит всё это неопрятно, портит внешний вид и уж никак не украшает город. «Это просто сельпо!» — с возмущением говорит Юрий Владимирович. И я понимаю, что имеет он в виду полное отсутствие культуры у человека, который не задумываясь это делает, а также что такие, казалось бы, мелочи отрицательно влияют на облик Валдая, сводят на нет общее хорошее впечатление. «Но где же можно всё-таки повесить объявление? Ведь у многих возникает необходимость что-то продать, купить, довести информацию?» — спрашиваю я. — Для этого есть определённые места, — отвечает Глава. — Мы ведём замену старых автобусных павильонов на новые. Наверное, многие это заметили. Рядом с каждым павильоном или внутри него уже установлен или в ближайшее время появится специальный планшет, на котором и следует размещать объявления. Есть доски объявлений и в определённых местах в центре города. Кроме этого, частные объявления и какую-либо информацию удобно вывешивать на информационные щиты рядом с входом в подъезды жилых домов. Её обязательно прочтут. «Логично, — думаю я, — но на эти городские доски объявлений страшно смотреть, о какой эстетике можно говорить! Мы несколько лет добиваемся от своей управляющей компании вывешивания таких информационных стендов на доме №50 по Комсомольскому проспекту, где я живу, но из-за того, что их нет, объявления лепят прямо на кирпичную стену. Впрочем, не только у нас. Вид стены булочной Валдайского хлебозавода, столь посещаемой и жителями, и гостями города, явно говорит о безразличии руководителей к внешнему облику своего здания». Как бы откликаясь на мои мысли, Юрий Владимирович говорит: — Городские доски объявлений — это наша боль. Обязательно будем их заменять. Как обычно, хочется сделать много, а всё сразу и быстро просто не получается. Но не могу видеть, когда люди портят то, что уже сделано. Приведу пример. Надеюсь, всем было приятно увидеть новый павильон на автобусной остановке около Музея колоколов. Оформление его сделано руками братьев Коноваленко, которые занимаются художественной ковкой. Это их подарок городу. И вот через некоторое время прямо на задней стенке павильона своё объявление наклеивает тверской пассажирский перевозчик. Начинаем сдирать — вместе с клеем снимается слой дорогостоящей краски, появляются пятна и дыры. Обращаюсь по указанному в объявлении телефону и после долгих объяснений, что этого делать нельзя, требую возместить причинённый ущерб. Затраты на восстановление тверичанин компенсировал, но сколько для этого потребовалось времени, сил и нервов! То же самое с объявлением по бурению скважин от новгородского предпринимателя. Правда, здесь он сам приехал и отдирал свои объявления, расклеенные прямо на стенках автобусных павильонов. Много объявлений вывешивают в не отведённых для этого местах валдайские риэлторы. Борюсь и с ними. Фирма «АВИТО» (Великий Новгород) зачастую нанимает молодых людей для платного распространения по городу её объявлений, и лепят они эти бумажки где попало, а к ответу буду привлекать руководителей фирмы. Приходится работать и с частными лицами. Звоню по телефону нарушителям (обычно это жители Валдая), прошу снять объявления и больше так не делать. В основном, воспринимают правильно.  Я рано встаю и каждый день объезжаю город как утром, так и вечером. Почему-то жители Зимогорья повадились оставлять пакеты с мусором прямо на автобусных остановках. Неужели самим приятно ждать автобус рядом с таким «украшением»? Обращаю внимание на всё и вижу, где есть беспорядок, безжалостно срываю бумажки с объявлениями. Мусор, правда, не собираю, но тут же делаю звонки руководителям обслуживающих организаций — предприятия коммунального хозяйства и Мелиодорстроя, а третья обслуживающая организация — это Стадэ (смеётся). «Наверное, самая неравнодушная и эффективная», — добавляю я от себя. В. Юн Фото автора

#благоустройство #городские проблемы комментариев: 4

Информационный день    В пятницу, 7 августа, в Валдае прошёл информационный день. На обсуждение был вынесен вопрос повышения качества транспортного обслуживания населения. На встречу с Владимиром Петровым, руководителем департамента транспорта и дорожного строительства Новгородской области, и его заместителем Иваном Средняковым пришли те жители города, кого волнует эта тема. Они рассказали о ряде проблем, требующих решения. Среди них такие, как неудовлетворительное состояние дорог на дачные посёлки Выскодно и Овинчище, недостаточная информированность населения о расписании движения городских автобусов, необходимость организации контроля за безопасностью работы частных междугородних маршрутных такси, несвоевременная выплата компенсаций отдельным категориям граждан, имеющим право на льготный проезд. По мнению участников встречи, следует сократить время стоянки автобуса нашего автотранспортного предприятия, следующего по маршруту Великий Новгород — Валдай, в посёлке Крестцы. Также была высказана просьба организовать утренний рейс городского автобуса на автостанцию ко времени отхода первого автобуса на Великий Новгород. На поступившие в ходе диалога вопросы отвечали не только областные руководители, но и начальник Валдайского АТП Николай Скоморохов, Глава городского поселения Юрий Стадэ, заместитель главы Администрации муниципального района Олег Поздняков. Выполнение некоторых из задач поставлено исполнительной властью на контроль. В тот же день состоялась встреча с коллективом работников Валдайского автотранспортного предприятия. В. Юн Фото П. Лучко

#транспорт #городские проблемы комментировать

Проблемная ситуация: Пассажиры маршрутки №1 жалуются на поведение водителей    Нередко водители городских автобусов по просьбам пассажиров останавливаются в непредусмотренных расписанием местах. Но бывают ситуации, когда даже на просьбу высадить их на положенной по расписанию остановке людям отвечают отказом. Особенно тяжело в этом случае приходится жителям отдалённых микрорайонов города. Недавно в редакцию обратилась наша читательница, возмущённая тем, что её ребёнку пришлось идти пешком буквально по проезжей части. Со слов Людмилы Борисовны, водитель маршрутки №1 принудительно высадил её ребёнка на Струковой даче, и он был вынужден идти до рва немалое расстояние, при отсутствии тротуаров. Раньше у рва останавливались частные маршрутки, которых теперь нет. Сейчас сюда ездит только автобус городского маршрута №1, который у рва останавливается далеко не всегда и ходит только раз в час, да и то с двумя большими перерывами. Вот и приходится пассажирам зачастую ходить по проезжей части. Действующее расписание маршрута №1 публиковалось в нашей газете от 26 декабря 2014 года (№51), а в настоящее время желающие могут найти его на сайте Валдайского городского поселения или на Валдайкоме. И оказалось, что нужная людям остановка (пр. Советский, ров), от которой семеро детей ездят до школы, обозначена в этом расписании. Почему же водитель здесь не всегда останавливает, мы спросили у руководства Валдайского автотранспортного предприятия. Директор АТП. Н. П. Скоморохов сказал, что об этой проблеме ему уже давно известно. Со слов директора, так как возле рва не оборудована автобусная остановка, то получается, что водитель фактически останавливается на проезжей части, что недопустимо. Проблема будет решена, когда здесь оборудуют остановку по всем правилам. В администрации городского поселения нам сообщили, что в данной ситуации всему виной человеческий фактор. У рва установлен соответствующий дорожный знак, а значит, остановка автобуса здесь всё-таки положена, и водитель обязан это делать. Что касается пешеходных тротуаров в этом месте, то в городском бюджете на эти цели пока нет денежных средств. Пассажирам остаётся посоветовать только одно — настойчиво просить водителя остановиться в нужном месте. В. Лукина

#городские проблемы #транспорт комментировать

Проблематичная ситуация: Ни пройти ни проехать    Эта зима удивляет нас своим непостоянством: то накинутое небом снежное одеяло прихватят небольшие морозцы, то «расквасит» так, что даже ходить по тротуарам горожанам становится затруднительно. Каша под ногами и под колёсами автомобилей вряд ли кого обрадует, хоть и любят у нас это время года — за Новый год и другие зимние праздники, наверное. Выпадающий «не по графику и не в меру» снег доставляет неудобства. В первую очередь это сказывается на людях с ограниченными физическими возможностями, а также на тех, кто садится за руль, чтобы быстренько добраться до торговой точки. Но если по дорогам ещё можно более-менее нормально проехать, то проезды от них к некоторым магазинам часто становятся неприступными. Избегая «сесть на пузо», водители просто не заезжают на территорию при торговых точках — на специальные стоянки, тем самым загружают сузившиеся в зимний сезон улицы своими беспардонно приткнувшимися к заснеженным обочинам авто. Ну, а куда деваться в таком случае? Ощутив «на своей шкуре» всю прелесть таких проездов и въездов в течение не одного дня или даже недели, но долее этого, люди, бывает, приходят в редакцию газеты — за правдой! Газета, разумеется, если проблематичная ситуация налицо, пишет об этом. Вот и в этот раз мы адресовали вопрос соответствующим инстанциям. За разъяснением ситуации корреспондент «Валдая» обратился в предприятие коммунального хозяйства (ПКХ), а затем в Администрацию Валдайского городского поселения, где ответы дали главный инженер ПКХ. А. В. Яковлев и заместитель Главы Администрации городского поселения А. Г. Карпенко. Анатолий Васильевич пояснил, что многие дороги в городе чистит от снега предприятие коммунального хозяйства, но на этот год ни одна торговая точка почему-то не заключила с ПКХ договор о расчистке проездов к ним с улиц. Если их не устраивает конкретное предприятие, то ведь подобные договоры торговые точки могут заключать не только с ним: главное, чтобы территория, за которую отвечает собственник, была в надлежащем порядке. Человеческий фактор — только он становится причиной того, что на въезды к магазинам их собственники не обращают должного внимания. И совершенно напрасно: ведь это в интересах не только самих предпринимателей, но и города. Об этом сообщил Александр Георгиевич. Территории, находящиеся в частной собственности или в аренде, проходы, проезды к ним собственники и арендаторы должны содержать в порядке. Тротуары, пешеходные дорожки, подъездные пути к объектам сферы услуг должны своевременно обслуживаться. Зима ещё впереди, впереди снегопады и оттепели. Понятно, что сегодняшняя тема не исчерпана. Мы ещё коснёмся её на страницах нашей газеты, а также поговорим о том, какие нововведения на наших улицах собирается организовать Администрация городского поселения в ближайшем будущем, чтобы урегулировать ситуацию с время от времени нечищеными и неухоженными территориями, со случаями травматизма на наших улицах. Д. Тарасов. На снимке: а тут ввиду плохого «парадного» проезда к магазину «Пятёрочка» по пр. Васильева пытаются проезжать уже со стороны тротуара. Фото автора

#городские проблемы #дороги комментировать

Дом, в котором мы живём: Поделимся теплом?    Рано или поздно в жизни человека наступает время, когда становится меньше сил и здоровья. С возрастом особенно остро чувствуется нехватка внимания и душевного тепла. Болячек прибавляется, и холодными зимними вечерами хочется, чтобы дома можно было чувствовать себя комфортно — не прятать больные ноги в валенки и не кутаться, дрожа, в шерстяной плед. О том, чтобы батареи в доме были тёплыми, супруги Петровы из посёлка Короцко мечтают уже много лет. В декабре 2014 года Анатолию Петровичу Петрову исполнилось 87 лет. Он ветеран труда, труженик тыла и инвалид второй группы. Как и большинству людей его поколения, Анатолию Петровичу пришлось пережить многое. Во время Великой Отечественной войны в грязи, холоде и голоде, под обстрелами и бомбёжками он строил прифронтовые дороги, после войны восстанавливал разрушенное хозяйство. С 1952 года Анатолий Петрович живёт в посёлке Короцко. Долгое время он проработал директором лечебного производства психоневрологической больницы, у него 50 лет трудового стажа. В своё время у больницы было большое хозяйство: работали швейная и сапожная мастерские, тарный цех, животноводческий комплекс, пилорама, на огромных площадях выращивались овощи, велось строительство домов для сотрудников больницы. В одном из таких домов по улице Озёрной отпраздновал новоселье и Анатолий Петров. В 70-х годах в дома, отапливаемые печками с дровами, провели центральное отопление. Но тепловая сеть была построена без проектной документации хозяйственным способом. В 1972 году объекты теплоснабжения в п. Короцко передали на баланс специализированной организации, гарантированному поставщику тепловой энергии на территории Валдайского района (в настоящее время ООО ТК «Новгородская»), но тепловая сеть так и осталась без хозяина из-за отсутствия документации. В дальнейшем к сети самостоятельно подключились жители ещё нескольких домов. По словам теплоэнергетиков, это привело к разбалансировке подачи тепла. В официальном заключении сказано: «Диаметры трубопроводов-вводов в жилые дома новых потребителей завышены, вследствие чего циркуляция теплоносителя проходит через дома, расположенные первыми по ходу теплоносителя». Конечно, все хотят, чтобы в их домах были тёплые батареи, но в результате таких врезок горячая вода к дальним домам по ходу тепловой трассы просто не доходит. Вот и Петровы, по их словам, уже лет семь-восемь зимуют с едва тёплыми батареями. Но похоже, что соседей, дома которых были построены позже и теперь благополучно находятся в начале теплотрассы, это обстоятельство мало волнует: ведь у них-то комфортно и тепло. Что же делать? Как найти общий язык и прийти к соглашению? В теплоснабжающей организации нам рассказали, что пытались изменить ситуацию, и в администрации Новгородской области даже были готовы выделить деньги на реконструкцию теплотрассы, но… Новых потребителей тепла всё устраивает, они не дают менять у себя трубы и просто не пускают рабочих на свои огороды. Аргумент один — это их частная собственность, и на своей земле они могут делать, что захотят. Система теплоснабжения по улице Озёрной в посёлке Короцко была построена без расчёта на то, что появятся новые потребители. Но все, кому надо, в неё «врезались» и получили так называемые «технические условия». По документам теплотрассы не существует в природе. На деле трубы лежат в земле на частных участках, на которые без согласия собственника вход запрещён. Пару лет назад администрация Короцкого сельского поселения инициировала собрание жителей улиц Озёрная и Новая, на котором пытались договориться с собственниками участков о замене части магистрального трубопровода и устройстве тепловых камер и запорной арматуры, но так и не пришли к согласию. И всё же выход есть, и он должен быть законным, считает глава Короцкого сельского поселения Юсуп Абдулашевич Арсланбеков: — Раньше, согласно действующим законам, мы обращались в Администрацию муниципального района с просьбой о выделении денег на ремонт. В 2010 году вышел закон «О теплоснабжении теплоснабжающих организаций в границах населённых пунктов», который дал администрации сельского поселения право назначить обслуживающую организацию. В соответствии с распоряжением администрации Короцкого сельского поселения такой организацией было назначено ООО «МП ЖКХ НЖКС». Но работы по ремонту данного участка системы отопления не были проведены в связи с банкротством назначенной организации. В настоящее время завершены работы по подготовке документов в суд, для принятия системы на баланс муниципалитета с последующей передачей обслуживающей организации. Одновременно с этим завершены мероприятия по паспортизации улицы Озёрная, что позволит включиться в программу по капитальному ремонту или строительству системы теплоснабжения. В 2011 году оценочная стоимость работ по реконструкции теплотрассы составляла 400 тысяч рублей. Цены с каждым годом только растут, а значит, и денег на строительство новой теплотрассы на сегодняшний день потребуется гораздо больше. Анатолий Петрович Петров считает, что не нужно тратить большие деньги на прокладку новой теплотрассы, а нужно просто создать комиссию по технической оценке уже имеющейся. Дело длится уже скоро десяток лет и никак не может решиться. В какие только инстанции не обращались старики за эти годы, но «воз и ныне там». Теперь уже наша редакция обратилась в Администрацию района с тем, чтобы всё-таки попытаться, что называется, «всем миром» решить эту проблему. В один из предновогодних дней в посёлок Короцко отправились первый заместитель Главы Администрации района Ольга Яковлевна Рудина, директор МУП «Валдайкоммунсервис» (обеспечивающего водоснабжение и водоотведение на территории Валдайского района) Магомед Юсупович Сугаипов и глава администрации Короцкого сельского поселения Юсуп Абдулашевич Арсланбеков. Разговор был нелёгким. В результате Петровым предложили для обогрева дома бесплатно установить автономный электрический котёл. Но супруги не согласились с этим предложением, настаивая на восстановлении теплотрассы. Существует закон охранной зоны сетей тепло- и водоснабжения, согласно которому к сетям должен быть обеспечен беспрепятственный доступ. В частности, директор МУП «Валдайкоммунсервис» М. Ю. Сугаипов предложил такой выход из создавшегося положения: — На теплотрассе должна быть запорная арматура в местах врезок к потребителю, дающая возможность регулировать равномерное распределение тепловой энергии по сетям теплоснабжения. На данном участке вышеуказанные правила не соблюдены. Поэтому после окончания отопительного сезона необходимо провести работы по регулировке теплоносителя и промывке отопительной системы как магистральных, так и внутренних трубопроводов (расположенных внутри помещений). В марте-апреле надо создать специальную комиссию по проверке законности оснований врезки потребителей в тепловую сеть. Будут установлены реальные сроки для выполнения ранее выданных им технических условий. Надеюсь, что после устранения нарушений и балансировки тепловых сетей проблема будет решена, и тепло станет поступать не только к семье Петровых, но в дома, расположенные далее. Посоветовавшись, все согласились с этим предложением. Теперь в марте будет создана комиссия по проверке законности врезки потребителей в тепловую сеть. Большая надежда и на то, что после оформления всех бумаг удастся включиться в программу по капитальному ремонту или строительству теплотрассы; по мнению специалистов, идеальный вариант — всё-таки проложить новую воздушную сеть с использованием современных материалов. Это даст возможность избежать трудоёмких земляных работ и получить в любое время доступ к ремонту и обслуживанию теплосетей. В Администрации Валдайского района нас заверили, что этот вопрос будет находиться на контроле, а пока, чтобы как-то помочь старикам, в рамках Рождественского марафона им бесплатно выделят машину дров для обогрева дома. М. Шинина Фото автора

#жкх #городские проблемы комментировать

Лежачий светофор    Светофор на перекрёстке улицы Совхозной и проспекта Васильева сбили ещё 16 сентября. Как мы уже сообщали, виновный в этом водитель большегруза скрылся с места происшествия, по данному факту возбуждено дело об административном правонарушении. Но даже спустя месяц светофор так и продолжал лежать на месте. Кто-то считает, что он тут и вовсе не нужен, а некоторые всерьёз обеспокоились его отсутствием, тем более, что утром девятого октября водитель автомобиля «ЗАЗ-Шанс» наехал на женщину, которая переходила здесь проезжую часть по пешеходному переходу. В результате аварии пострадавшая с травмами доставлена в районную больницу. В районном отделе ГИБДД нам сообщили, что виновные в ДТП со светофором до сих пор не найдены. Но ожидается, что повреждённый объект должен быть восстановлен до конца октября. Долго ли светофор простоит на этот раз, покажет время. В. Лукина

#городские проблемы комментировать

Среда обитания: Откуда стоки текут    Горожане обеспокоены неприятным запахом возле Валдайского озера. Нечистый берег Улица Учхоз — место привлекательное и наверняка перспективное, земля здесь постепенно застраивается частными домами один краше другого. Продавцы здешних участков описывают эту зону как изумительно красивое место с потрясающим видом на озеро, которое находится здесь всего в нескольких метрах. Вид тут действительно живописный — если бы не брошенный мусор и стекающие к берегу стоки. Галина Борисовна, обратившаяся в редакцию и проводившая нас до места, с детства любила отдыхать здесь с компанией, купаться в озере. Но минувшим летом желание посещать этот берег у неё и родственников пропало: говорят, виной тому стал запах канализации, идущий от канавы у одного из частных домов. Если подойти поближе, то станет видно, что жидкость вытекает из трубы, расположенной в паре метров от забора дома. Из переполненной ямы всё это течёт по тропинке вдоль озера. «В сильный дождь стоки могут попасть в озеро. Можно ведь хотя бы провести ассенизацию и откачать эти нечистоты», — сетует Галина Борисовна на людское безразличие. Добавим, что в соответствии со статьёй 42 Конституции РФ каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о её состоянии. Особая территория Табличка рядом с домом предупреждает, что здесь находится водоохранная зона. Российский Водный кодекс определяет водоохранные зоны как «территории, которые примыкают к береговой линии морей, рек, ручьёв, каналов, озёр, водохранилищ и на которых устанавливается специальный режим осуществления хозяйственной и иной деятельности в целях предотвращения загрязнения, засорения, заиления указанных водных объектов и истощения их вод, а также сохранения среды обитания водных биологических ресурсов и других объектов животного и растительного мира». Только соблюдается ли тут специальный режим? Мы обратились в Национальный парк «Валдайский», в границах которого находится озеро. Как сказал заместитель директора по охране территории А. В. Тихомиров, об этой проблеме нацпарку известно, но берег, на который попадают стоки, к их территории не относится. А чтобы проверить, попадает ли стекающая жидкость в озеро, нужно проводить лабораторное исследование, для этого от населения необходима официальная жалоба. После выяснения ситуации на Учхозе мы направили обращение в Управление Росприроднадзора по Новгородской области и областной комитет по охране окружающей среды и природных ресурсов. Также о стоках мы сообщили в администрацию городского поселения. О результатах нам (а значит, и чтателям газеты «Валдай») станет известно позже. В. Лукина Фото автора

#экология #городские проблемы комментариев: 1

Сколько стоит вырвать с корнем светофор?    Представьте ситуацию: просыпаетесь вы рано утром, а у вашей машины расколочены фары или разбито стекло. Что вы сделали бы? Ответ очевиден — первым делом, наверное, пошли бы в милицию. Прошло время; хулиганов, как ни пытались, не нашли. Вы потратили уйму денег, купили и поставили новые фары или то же стекло. И вот тебе на: в одно прекрасное утро всё повторилось… Расстройство да и только. А теперь — похожая ситуация, только на месте машины расколоченный светофор или дорожный знак, а хозяином этого имущества является город. Это как, расстройство или нет? Многие расценят вопрос как риторический: мол, имущество общее, платить не мне, однако… Однако платить за это безобразие всё-таки придётся из собственного кармана каждому из нас, потому что ремонтируют повреждённое городское имущество на деньги, собранные от наших с вами налогов. А теперь давайте посчитаем. За истекший период 2014 года в городе похищено более 14 дорожных знаков, ещё 10 повреждено. Стоимость одного дорожного знака на стойке, включая работы по его монтажу, на сегодняшний день составляет около 5000 рублей. Диво дивное: в Валдае на перекрёстке пр. Васильева и ул. Совхозной лежат с корнем вырванный из земли трёхсекционный светофор вместе с пешеходным светофором с обратным отсчётом времени по красному и зелёному сигналам. Сбит он был 16 сентября, в промежуток времени от 8.00 до 9.30. Это как же надо было постараться! Водитель большегрузного транспортного средства, совершивший данное ДТП, скрылся с места происшествия. Согласно муниципальному контракту, стоимость работ по его реконструкции (включая монтажные работы) составляет 175 тыс. рублей, а рыночная стоимость установки светофорного объекта на сегодняшний день составляет от 1 млн. 400 тыс. рублей. В результате указанного ДТП повреждены силовые кабели светофора, блок управления, конструкция и его опора. Предварительная стоимость ремонта — от 40 тыс. рублей. Где и как искать виновника, с кого спросить, кто за это заплатит? Светофор установлен в 2012 году за счёт средств бюджета Валдайского городского поселения, ремонтировать его, по всей видимости, придётся из этих же средств, причём уже во второй раз. Ведь 28 августа на этом же перекрёстке было аналогичное дорожно-транспортное происшествие. По информации, представленной ОГИБДД ОМВД России, по данному факту возбуждено дело об административном правонарушении (ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ). Однако до настоящего времени виновные лица не установлены. Ежегодно при формировании бюджета Валдайского городского поселения планируются денежные средства на выполнение работ по приведению улично-дорожной сети городского поселения в соответствие. Разработана и утверждена муниципальная программа «Совершенствование и содержание дорожного хозяйства на территории Валдайского городского поселения на 2014–2016 годы», которая включает подпрограмму «Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Валдайского городского поселения за счёт местного бюджета». За истекший период 2014 года на территории городского поселения установлено 62 дорожных знака, дорожное зеркало безопасности на аварийно-опасном перекрёстке ул. Совхозная и ул. Ленина. В октябре 2014 года планируется установка ещё 16 дорожных знаков на территории города, из них: 10 штук — «Пешеходный переход» с соблюдением требования о применении на щитах световозвращающей флуоресцентной плёнки жёлто-зелёного цвета; 4 штуки — «Остановка запрещена» на ул. Белова; дополнительная табличка «Зона действия» — на дорожный знак «Остановка запрещена» (пл. Свободы, д. 9/2). Исполнен муниципальный контракт по разработке проектно-сметной документации на установку светофорного объекта на опасном перекрёстке пр. Васильева и ул. Молодёжная, монтажные работы планируются в ноябре 2014 года. В 2013 году администрацией Валдайского городского поселения начата работа по разработке проекта организации дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения. Согласно перечню, общая протяжённость 15 дорог общего пользования местного значения составила 17,82 км. Согласно этому проекту, в 2014 году установлен дорожный знак перед перекрёстком пр. Комсомольский и ул. Гагарина (со стороны пр. Васильева) «Поворот налево запрещён», на ул. Победы изменена схема движения автотранспорта: установлены дорожные знаки «Дорога с односторонним движением», «Конец дороги с односторонним движением», «Въезд запрещён» (со стороны ул. Ленина). Проделана большая работа. И всё, что сделано, касается каждого из нас, нашей безопасности и даже жизни и здоровья. Наверное, вандалам всё это не очень важно. Существует закон, по которому за повреждение средств организации дорожного движения предусмотрена ответственность по статье 12.33 «Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений». Это влечёт за собой наложение административного штрафа на граждан в размере от 5 тысяч до 10 тысяч рублей; на должностных лиц — 25 тысяч рублей; на юридических лиц — 300 тысяч рублей. А за кражу чужого имущества предусмотрена уголовная ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ. Если мы хотим, чтобы деньги из городского бюджета были потрачены не на ремонт и восстановление повреждённого имущества, а на какие-то другие необходимые цели, то свидетелей ДТП просят обращаться в ОМВД России по Валдайскому району по телефонам 02 и 2–12–29 или в администрацию Валдайского городского поселения по телефону 2–24–70. М. Шинина Фото автора

#городские проблемы комментариев: 3

Будет чище… надолго ли?    Сентябрьский тёплый полдень, мальчишка бежит из школы, на ходу жуя чипсы, и вот хрустящая цветная упаковка полетела на обочину. Следом вразвалку идёт мужчина, курит, не глядя бросает «бычок» и во все стороны плюётся. Шелуха семечек разлетается во все стороны от мило беседующих на скамеечке «дам». Весёлая компания, отдохнув, расходится с гостеприимной зелёной лужайки, оставив после себя горку пластиковых бутылок и упаковок. До боли знакомая картина… И вот ты выходишь из дома в хорошем настроении, и оно постепенно начинает меняться: взгляд натыкается на валяющуюся упаковку, грязный «бычок»… на скамейку не присесть, на лужайке не найти «живого места». И пошло-поехало: на что-то наступил, не туда присел, не то увидел, споткнулся, зацепился… а потом поссорился с приятелем, не подписал нужную бумагу, забыл позвонить родителям — и не найти причины, почему всё пошло не так. Возвращаешься домой взвинченный и злой и не помнишь, не понимаешь, почему испортилось настроение. Двадцать девятого августа уже в седьмой раз с начала года в Валдае состоялся общегородской экологический субботник. Городские субботники в этом году проходят с завидной регулярностью, примерно раз в 3–4 недели, и это говорит о том, что людям хочется жить в чистом городе, а администрация городского поселения старается сделать всё возможное, чтобы при минимальном бюджете сделать город чистым. На этот раз в мероприятии приняли участие 12 крупных организаций, силами которых было собрано 155 кубометров мусора (вывезено 11 самосвалов). И это при том, что каждый день дворники убирают закреплённые за ними территории, а мусор собирали только в местах массового отдыха: в Затишье и Соловьёвском парке, на городском пляже и Малом Рогу, а заодно очистили свалки, стихийно возникающие прямо на улицах города. У нас ведь как? Кто-то бросил бутылку или фантик — и для многих это знак, что тоже можно. И вот уже на мягкой травке возвышается грязная кучка-вонючка, а поднявшийся ветерок разносит это «добро» во все стороны. Такую картину часто можно увидеть на улицах Дворцовой, Новгородской и Павлова, в переулке Молодёжном. Вроде купальный сезон закончился, а на Малом Рогу новая стихийная свалка образовалась в рекордно короткие сроки — уже через 10 дней после того, как здесь поработала целая бригада филиала ООО «Газпромтрансгаз Санкт-Петербург» Валдайского ЛПУ магистральных газопроводов. Сняли с работы 15 сотрудников, перебросили технику, очистили от грязи дно и прибрежную зону, вывезли гору мусора, любо-дорого глядеть, ни пылинки, ни соринки, и вот-те нате — новая свалка, приходите, мол, милости просим, убирайте снова. Грустно. Просто война какая-то с ветряными мельницами. Покатился сентябрь, и в преддверии настоящих холодов 26 сентября организуется завершающая акция «Чистый берег», участниками которой будут учащиеся образовательных учреждений. Точно будет чище, только вот надолго ли? М. Шинина

#городские проблемы комментировать

Вопрос-ответ: Железные беспризорники    Бывает, что автомобиль становится не средством передвижения, а грудой ненужного хозяину железа. От сырости машины быстро ржавеют и превращаются в рухлядь, портя внешний вид территории, мешая водителям и создавая опасность для жителей: в такие авто могут забираться дети, там находят укрытие бездомные. Впрочем, бывает, и приличный с виду транспорт долго стоит без движения. Куда же обращаться валдайцам, если в их дворе поселился железный беспризорник? — Для начала нужно выяснить, есть ли у припаркованной машины собственник, действительно ли она бесхозная, — посоветовал начальник ОГИБДД по Валдайскому району М. А. Герасимчук. — Бывает, что хозяин автомобиля лишён водительских прав и временно не может ездить, случаи ведь самые разные. Жильцы (например, старший по дому) могут обращаться к нам с заявлением, тогда мы проведём проверку. По этому поводу к нам уже неоднократно обращались, и мы беседовали с хозяевами машин, проблема была решена. Но привлечь владельца к ответственности и оштрафовать мы можем в том случае, если машина припаркована с нарушением правил дорожного движения: например, на газоне, под запрещающим знаком. Подготовила В. Лукина Фото Г. Кольцовой

#городские проблемы комментировать

Новости в рубрике: городские проблемы