Поисковый отряд «Память»
Чем больше времени — тем труднее вопросы
Прошло много лет, как окончилась война, но земля хранит её память и говорит с нами на языке найденных военных артефактов. Перед тем, как выехать на место, нужно проделать огромную работу: по архивным документам и картам изучить историю боёв и определить район поиска; где хоронили солдат после боя; в каком месте упал самолёт. Чем больше проходит времени, тем труднее найти ответы на эти вопросы, ведь очевидцев тех событий практически не осталось. Поисковики общаются с их детьми и внуками, которые слышали рассказы о войне от старшего поколения, помогают охотники и рыбаки, случайно обнаружившие в лесу или поле остатки боевой техники. Когда из земли поднимают павших, незахороненных солдат, очень редко удаётся установить личность погибшего. С самолётами другая история.
В 2020 году в связи с пандемией большие Вахты памяти были отменены, и поисковики небольшими отрядами выезжали на места боёв. — Было много выездов, обследованы места падений четырёх самолётов, — рассказывает Валерий Титов. — По двум машинам очень интересная история. Они были найдены без экипажей, значит лётчики остались живы и интересна их дальнейшая судьба. В начале войны начинали летать многие из наших советских асов. Ещё в 2018 году с московскими коллегами из отряда «Надежда» мы выезжали в район Хилковского болота для поиска самолёта. От местных жителей знали, что на болоте был самолёт. Нашли место падения — это была аварийная посадка, нейтральная территория протяжённостью метров 500. Немцы занимали северный скат от деревни Хилково к болоту, а у наших были позиции на южном скате высоты 210.1. По болоту проходила лежнёвка, как раз там и упал самолёт. Собирали по болоту немногое что осталось — остатки колёс, плоскостей, бронекорпуса. Это нужно, чтобы найти номера, а по номеру самолёта по архивным данным можно установить судьбу лётчиков. Тогда номерных деталей обнаружено не было. Весной 2020 года был выезд в тот же район. Работали на высоте 210.1. Бойцов тогда подняли и решили осмотреть острова. Сначала нашли на позициях нижний бронещиток. Наши солдаты видимо приладили его для обустройства окопа (прятались за ним), обследовали воронку и случайно вытащили два патронных ящика. А ящики интересны тем, что на них обозначены номера машин. Отправили запрос коллегам из авиапоиска, и буквально через несколько дней пришёл ответ. Установили, что самолётом управлял Владимир Иванович Кривов из 567 штурмового авиаполка, который был в составе Второй ударной авиагруппы. 7 мая 1942 года он возвращался с боевого задания после штурма аэродрома в деревне Хани и на территории противника был сбит зенитками. Одно крыло самолёта оторвалось, но лётчик дотянул до болота на нейтральной полосе. У него было тяжёлое ранение в голову, его перевязали бойцы стрелковой части того района, и он с солдатами вернулся к боевой машине и снял вооружение. После ранения Владимир Иванович вернулся в строй и прошёл всю войну. Это редкий случай, ведь мало кто из — Ещё одна машина, которая интересовала уже не один десяток лет. Обломки находятся недалеко от бывшей железнодорожной станции Рядчино в сторону Едровского озера. Тоже интересная история. Говорили, что это истребитель Василий Курочкин, Неслучайные случайности — Помните первый найденный самолёт? — Это был — А сколько всего самолётов времён Великой Отечественной найдено отрядом «Память» в наших местах? — С 2010 года обследованы места падений более 10 машин. В 2016 году в д. Домаши нашли В Плещевицах найден бомбардировщик. Есть свидетели, что недалеко похоронен экипаж. По остальным машинам — все они были без пилотов. У каждой машины своя история. Зимой 2016 года в районе урочища Каменка, недалеко от автодороги Валдай — Красилово, лесорубы случайно нашли остатки боевой машины и попросили помочь. По обломкам установили, что это Только спустя пять лет благодаря проекту Центра современной истории (АНО НИЦ СИ) по созданию единой базы данных потерь ВВС РККА в 1941–1945 годах, по номеру мотора было установлено, что 6 ноября 1941 года истребитель Иван Михайлович Малютенко участвовал в защите Родины с первых дней войны. В составе 11 истребительного авиаполка 6 авиакорпуса ПВО он прикрывал небо Москвы от налётов немецких бомбардировщиков, а осенью 1941 года был переведён в состав 240 разведывательной авиаэскадрильи Осенью 2021 года «отрабатывали» ещё один самолёт — в 14 км от д. Добывалово. Это большой фронтовой бомбардировщик дальнего действия — Вы сами ведёте архивные поиски? — Есть много друзей и Зачем это делать? — Трудно говорить о романтике, когда целыми днями поисковики работают по колено в воде и в земле. Летом свои трудности — мошкара, жара, к тому же нужно отложить свои личные дела и вместо того, чтобы пойти на рыбалку или в огород, вы идёте в лес. Как близкие относятся к этому? — Нужно воспитывать подростков. Молодое поколение знает о тех событиях из книг. Во время раскопок дети всё видят и одновременно от взрослых поисковиков узнают о Великой Отечественной войне в целом. Много эмоций и после посещения музея. — Насколько опасно вести раскопки? — Человек сразу должен задать вопрос: «Для чего он это делает?». До сих пор подрываются люди — находят снаряд и думают: «Вот сейчас разберу, какая красивая у меня будет деталь», а у гранаты есть взрыватель — это очень опасная вещь. Постоянно натыкаемся на колючую проволоку, сколько порвано одежды и сапог! Во время работ бывает слышим и рёв медведей, выходят кабаны с потомством. Однажды пришлось одному товарищу на дерево от лося забираться, да можно просто заблудиться или провалиться в болото. Если вдруг обнаруживаем предположительно опасный предмет, то сразу докладываем в полицию. Был случай: полиция приезжала, сотрудники МЧС, оцепляли район, предупреждали местных жителей, поисковиков, работавших недалеко, о прекращении работ. В результате найденный снаряд сапёры решили уничтожить на месте — сделали это в течение одного дня. Вообще всё, что находится в земле, принадлежит Министерству обороны. «Память» В поисковом отряде «Память» примерно 40 человек. Ребята взрослеют и разъезжаются кто куда, на смену им приходят новые. Постоянный состав — человек 20–25 живут в лагере, другие приезжают на выходные. За осеннюю вахту 2021 года валдайскими поисковиками было поднято 7 бойцов, прочитано 2 медальона, найдены родственники. Ребятами проводится огромная работа по установлению личностей погибших и местах захоронений. Так, 3 декабря 2020 года поисковики наткнулись на большое захоронение под д. Лобаново. 21 июня 2021 года 54 бойцов со всеми почестями перезахоронили в д. Большое Замошье, там, где они и числились захороненными по документам. Уже 24–25 апреля начнётся весенняя Вахта памяти, поисковики будут работать в районе деревни Плещевицы. Говорят, вроде исхожены военные тропы, а солдат находят вновь и вновь. Поисковые работы в районе начинались еще в М’АРТ
Обломки 
Василий Алексеевич Курочкин
Ил-4
Захоронение Большое Замошье после ремонта по федеральной целевой программе
Газета «Валдай»
