Железнодорожный виадук    Путеводитель для автотуристов Описание Виадук через реку Ярынья на железнодорожной линии Валдай — Крестцы. Мост построен ориентировочно в 1914–1916 годах. Высота примерно двадцать метров, как у пяти-шестиэтажного здания. Железная дорога Валдай — Крестцы была частью проекта Нарва — Луга — Новгород — Бронницы — Валдай, который строился во время Первой Мировой Войны, в том числе и из стратегических соображений. Известные «быки» на Волхове должны были стать опорами железнодорожного моста этого проекта. Однако, проект так и не был целиком реализован. Есть версия что именно из-за новгородского культурного наследия. Проект наделал много шуму в тогдашних культурных кругах, поскольку железная дорога должна была пройти в непосредственной близости от Рюрикова Городища и церкви Спаса-на-Нередице и целиком изменить местный ландшафт. По другой версии, строительство прекратилось из-за того что в 1918 году Советская Россия заключила в Бресте мирный договор с Германией. Из-за этого договора отпала необходимость в строительстве многих стратегических дорог. Линию Валдай — Крестцы закрыли для движения в 2006 году. К моменту закрытия движения по линии почти не было. Пассажирское движения было прекращено еще в 1992 году. Ретро-туры с использованием паровозов устраивались, как минимум, в 1996 году. Сохранились старые рельсы: И не просто старые, а старинные: Маршрут Мост находится в Крестецком районе, в деревне Ярынья поворачиваем с М10 направо (если ехать со стороны Москвы), по грейдеру едем километра три до железнодорожного переезда, оставляем машину, выходим на железную дорогу и примерно с километр направо (на восток) топаем по шпалам. Точные координаты: N58°08.384’ E32°51.375’

комментировать