Сайт города Валдай
Сайт города Валдай

Добро пожаловать! Вы находитесь на информационно-туристическом портале города Валдай Новгородской области

 Мобильная версия

 Сказочный поиск:



Туристу:

Подписка на газету   


 
Условия размещения рекламы

Новости в рубрике: транспорт


Записи 1-10, всего найдено 41 | Следующие новости >>

День железнодорожника: Дороги, уходящие за горизонт

  
В день профессионального праздника — Дня железнодорожника — слово о людях этой профессии, всецело отдающих себя любимой работе, — начальнике железнодорожных станций Валдай и Дворец Екатерине Викторовне Соколовой и её коллегах.

Среди родных, близких и знакомых Екатерины не было и нет ни одного железнодорожника. А любовь к железной дороге у неё с детства. Через маленький посёлок в Псковской области, в котором она родилась, давно бегут поезда. Эта картина так сильно запала в душу девушки, что потом неслучайно свела воедино две дороги – жизненную и железную.

После окончания одиннадцати классов Е. Соколова поступила в Великолукский техникум железнодорожного транспорта имени Н. С. Заслонова на отделение «Организация и управление движением». Через три года успешно окончила его, имея в аттестате оценки «хорошо» и «отлично».

Трудовая деятельность после распределения началась в 2003 году на станции Любница, а через несколько лет молодого специалиста перевели на станцию Валдай. Сначала она дежурный, а затем — исполняющий обязанности начальника. Жёсткие требования, большая ответственность… Не просто было начинать, но с годами к знаниям прибавился опыт руководителя. Именно он, а также умение работать с людьми, управлять, контролировать подчинённых — практически самое ценное для начальника станции. Без данных качеств эта должность просто немыслима. Теперь Екатерина немного с иронией вспоминает: «Перед поступлением в техникум практически ничего не знала: каких специалистов, какого уровня готовят подобные учебные заведения и собиралась стать всего-то проводником пассажирского вагона».

Освоить эту нелёгкую, но интересную профессию в своё время решили также Елена Владимировна Иванова и Наталья Викторовна Сморыго. Сейчас они дежурные по станции Валдай. Трудовой стаж составляет около пяти лет. Знают и любят вверенную им работу, постоянно повышают уровень знаний. Елена уже пробовала замещать начальника станции.

Корреспонденту разрешили зайти в помещение, где находится рабочее место дежурного. Сами железнодорожники называют его просто: «Дежурка». Она оснащена пультом-табло, пультом-манипулятором, всевозможными видами связи — от громкоговорящей до поездной, компьютерами — словом техникой, без которой невозможна нормальная работа станции, выгрузка «товарняка», бесперебойное и безопасное движение поездов.

Нашу жизнь уже невозможно представить без современного скоростного транспорта, к которому, безусловно, относится и железнодорожный. В последние годы на железной дороге было существенное сокращение кадров. На тех, кто остался работать, легла большая нагрузка. И тем не менее, ежегодно ОАО «Российские железные дороги» и входящая в состав открытого акционерного общества «Октябрьская железная дорога» по-прежнему перевозят миллионы тонн различных грузов и такое же колоссальное количество пассажиров.

Побудьте день на нашем железнодорожном вокзале, и вы увидите, как много составов проходит даже через небольшую станцию провинциального города. В среднем за сутки через неё их следует около пятидесяти. Несмотря на острую нехватку дежурных по станции, дежурных по переезду, монтёров пути, механиков и довольно напряжённый в связи с этим график работы, «железка» везёт нефтепродукты, уголь, лес, строительные материалы, машины и механизмы больших габаритов, военную технику, контейнеры в таких объёмах, которые не под силу автомобильному, воздушному и даже водному транспорту.

Д. Тарасов
Фото автора и Т. Шутова


транспорт    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Уважаемые пассажиры!

  

С 29 апреля открывается движение автобусов ООО «Валдайское АТП» на дачные маршруты.

Автобусы работают по следующему расписанию:

Валдай-Нерцы
Будние дни
Выходные дни
Отправление
С автостанции
Отправление с конечного
пункта
Отправление с автостанции
Отправление с
конечного пункта
8.00
8.30
8.00
8.30
14.00
14.30
14.00
14.30
17.40
18.10
17.40
18.10
21.00
21.30
20.00
20.30

Валдай-Овинчище
ежедневно
Валдай-Выскодно
ежедневно
Отправление
с автостанции
Отправление с
конечного пункта
Отправление с автостанции
Отправление с конечного пункта
8.00
8.20
9.00
9.20
10.00
10.20 (суб., воскр.)
13.00
13.20
14.00
14.20
17.30
17.50
18.15
18.35
20.00
20.20
20.50
21.10

транспорт объявления    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Информация о деятельности ООО «Валдайское АТП» в 2016 и начале 2017 года

  
По результатам видеосюжета новостной программы Новгородского областного телевидения от 22.02.2017 г., на аппаратном заседании Администрации муниципального района и руководителей организаций и учреждений 27 февраля 2017 года был заслушан отчет руководителя ООО «Валдайское АТП» А. С. Юдина о деятельности предприятия в 2016 году и начале 2017 года.

В начале 2016 года руководством ООО «Валдайское АТП» был проведен анализ городского сообщения. Интервал движения автобуса на маршруте №1 составлял один час. Было принято решение пустить дополнительный автобус, в результате интервал составил 30 минут. Затем, по просьбе жителей Поломяти, была повторно произведена корректировка расписания движения автобусов, в связи с чем интервал движения в настоящее время составляет 25 минут.

Также была произведена корректировка во времени маршрута №2. В настоящее время от Братского кладбища и до пл. Свободы интервал движения городских автобусов составляет 10–15 минут.

С 9 января 2017 года было принято решение продлить время работы маршрута №1 до 21.00 час. (ранее было до 19.00 час.). Хочется отметить, что пассажиры успешно пользуются автобусами и после 19.00 часов.

Впервые в этом году предприятие пустило городской автобус в новогоднюю ночь. Автобус пользовался спросом у жителей. В дальнейшем руководство ООО «Валдайское АТП» планирует сохранить эту традицию, о чем заранее и своевременно будут уведомлять жителей, чтобы все желающие смогли воспользоваться прекрасно украшенным «Новогодним» автобусом.

Работа в ООО «Валдайское АТП» продолжается. В настоящее время идут переговоры о приобретении новых автобусов с наименьшим расходом топлива для городского сообщения. Также, разработан и подписан паспорт городского маршрута №3. Администрация муниципального района планирует установить остановочную площадку напротив гимназии, после чего предприятие, в свою очередь, пустит маршрут №3.

Сейчас идет подготовка автобусов к дачному сезону. Маршруты движения и расписание автобусов останутся такими же, как в 2016 году, а также будут продаваться проездные билеты для льготной категории граждан. О стоимости проездных билетов будет сообщено дополнительно через газету «Валдай».

Со слов директора ООО «Валдайское АТП» Алексея Сергеевича Юдина, предприятие работает для населения нашего любимого города Валдая и района, а также для жителей области.


городские проблемы транспорт видео    комментариев: 1

Поделиться
Отправить
Класснуть

О льготном проезде

  
Новая система выплат компенсаций льготным категориям граждан за проезд на автотранспорте применяется в Новгородской области с 1 апреля 2015 года. С этого времени компенсация выплачивается по фактически понесённым расходам. В наступившем году подход не изменился, и порядок выплат сохраняется.

Поездки, относящиеся к межмуниципальному сообщению (в Великий Новгород и другие районные центры области) компенсируются полностью, но ограничены по количеству — не более двух в месяц (туда и обратно). Если по медицинским показаниям есть необходимость ездить более часто, то все поездки будут оплачены при представлении подтверждающего документа, который выдаётся государственными учреждениями здравоохранения.

По пригородному сообщению (город Валдай и район) компенсация выплачивается за приобретённые в Автотранспортном предприятии проездные билеты. Её ежемесячный размер составляет 300 рублей по городу и 800 рублей по району.

Теперь главное: кому предоставляется эта мера социальной поддержки? Прежде всего, это ветераны Великой Отечественной войны и те, кто к ним приравнен. Если говорить об этой категории льготников, то для получения компенсации за проезд гражданин может обратиться в офис «Мои документы» (МФЦ) с заявлением, представить паспорт, удостоверение, подтверждающее право на льготу, реквизиты счёта, открытого в Сбербанке РФ для перечисления компенсации, и проездные документы. Сведения о доходах не запрашиваются.

Другой порядок компенсационных выплат установлен для льготников, к которым относятся ветераны труда, ветераны труда Новгородской области, ветераны боевых действий, инвалиды, чернобыльцы и приравненные к ним лица, получающие пенсию по старости. Компенсация на межмуниципальный проезд данной категории льготников будет выплачена в том случае, если среднемесячный доход пенсионера за три месяца, предшествующие дате подачи заявления на выплату компенсации, не превышает величину двух прожиточных минимумов, установленных в Новгородской области для пенсионеров. На 1 января 2017 года — это 8114 рублей (устанавливается ежеквартально), то есть доход заявителя не должен превышать 16228 рублей. В МФЦ гражданин представляет вышеперечисленные документы, а сведения о доходе пенсионера МФЦ получает через межведомственный запрос в Пенсионный фонд.

И, наконец, третья категория — это льготники, уже названные во второй группе, но не достигшие пенсионного возраста. Они имеют право на компенсационную выплату при представлении названных документов и справки о заработной плате с места работы. Причём для этой категории среднемесячный совокупный доход также рассчитывается за три месяца, предшествующие дате подачи заявления на выплату компенсации, и не должен превышать двукратную величину прожиточного минимума, рассчитанного на душу населения. В первом квартале текущего года он составляет 9751 рубль.

Кстати, следует учесть, что заявление на компенсацию можно подавать в течение 12 календарных месяцев с момента поездки.

Для получения компенсации можно представлять не только автобусные билеты АТП, но и квитанции маршрутного такси одного перевозчика — индивидуального предпринимателя Е. Н. Ефимова. Только он заключил с комитетом по социальным вопросам договор на пассажирские перевозки лиц, имеющих льготы.

В. Юн


транспорт    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

День работников автомобильного транспорта: Есть движение — есть и результат

  
Взять интервью у только что назначенного директором Валдайского АТП Алексея Юдина я попыталась ровно год назад. Войдя в кабинет, увидела его за столом, который был завален бумагами. Настойчиво звонил телефон, то и дело с вопросами заходили сотрудники. Новый руководитель не очень обрадовался моему визиту и давать интервью отказался, сославшись на то, что не готов, хотя до своего назначения уже год отработал на предприятии в должности главного инженера.

Прошло время, и мы встретились снова, теперь уже по его инициативе, в канун профессионального праздника работников автомобильного транспорта.

Передо мной сидел как будто бы совершенно другой человек: спокойный, уверенный, хорошо знающий своё дело. Беседовать с ним было приятно, потому что директор откровенно отвечал на все вопросы, даже на не совсем «удобные». Что особенно понравилось — это его отношение к работникам своего коллектива: уважительное и доброжелательное.

— Алексей Сергеевич, что значил для Вас как для руководителя этот год?

— Для меня этот период был очень тяжёлым. В финансовом плане всё было печально. Как раз прошлой осенью повысились тарифы, соответственно, увеличилась стоимость проезда во всех рейсовых автобусах. Пассажиропоток резко снизился, и в декабре мы вынуждены были взяться за оптимизацию маршрутов — многие рейсы пришлось сократить, а некоторые и вообще снять. Люди были недовольны, начались жалобы. По-другому поступить не могли, потому что наши расходы во много раз превышали ежемесячную дотацию, которую предприятие получает из областного бюджета в качестве поддержки общественного транспорта. И тем не менее, долги продолжали расти. Так мы вступили в 2016 год.

— То есть вы были вынуждены искать выход из непростой финансовой ситуации?

— Да, иначе предприятие могло бы приостановить свою деятельность. Ещё при прежнем руководителе Николае Павловиче Скоморохове мы начали реконструкцию системы отопления во всех зданиях АТП. От централизованного отопления перешли на бытовые котлы и вместо 180 тысяч рублей в месяц стали платить от десяти до пятнадцати тысяч рублей. Разница очевидна. В мастерской сделали освещение диодными лампами, тоже экономия существенная. Провели сокращение кадров на 26 штатных единиц. Таким образом, выявили наши внутренние резервы.

— Поездок обычно больше в летний период, когда у детей каникулы, люди ездят на экскурсии, концерты. А как этот сезон прошёл у вас?

— Действительно, летом предприятию очень помогли заказные перевозки, большинство заказов шли для школьников, потому что у нас есть полный пакет документов, разрешающих перевозить детей, и выполняются все требования по обеспечению их безопасности. Кроме этого, каждый месяц сотрудники ГИБДД проводят занятия с водителями, осуществляющими междугородние рейсы. Все автобусы оборудованы контрольной системой «Глонасс» и тахографами. На заказ выделяем самые лучшие. Заявки продолжают поступать, и мы готовы сотрудничать со всеми учебными заведениями, организациями и предприятиями.

— Всё это хорошо, но что Вы скажете о состоянии автобусного парка, насколько надёжны автобусы Валдайского АТП?

— В этом году мы списали шесть автобусов марки ПАЗ и продали 45-местный китайский автобус «Ютонг». В лизинг приобрели автобус «Мерседес Спринтер» на 17 мест, а также купили автобусы «Скания» на 45 мест, «Фольксваген Крафтер» на 19 мест, «Форд Транзит» на 19 мест и ПАЗ. До конца года планируем купить ещё один «пазик». Таким образом мы несколько обновили наш парк, в котором сегодня насчитывается 19 автобусов. После рейса каждый автобус ставится на технический осмотр и уборку. И перед выходом на линию автобусы осматриваем, а состояние здоровья водителей ежедневно проверяют медицинские работники.

— Не секрет, что некоторые водители, и не только на вашем предприятии, стараются, мягко говоря, утаить часть выручки. Как Вы боретесь с этим?

— Было такое и у нас. Контроль оказался неэффективным. Сам ездил и проверял. Однажды остановил наш рейсовый автобус на Боровичи. Народу полно, но только двое пассажиров предъявили билеты, хотя водителю заплатили все. Всегда прошу: оплатили проезд — потребуйте билет. Ну, а с тем водителем, конечно, расстались. Сейчас на всех линиях проверка проводится неожиданно, в любое время суток и в любом населённом пункте, вплоть до Великого Новгорода. Соответственно и выручка заметно увеличилась.

— Назовите для примера один вопрос, который остался нерешённым.

— Нам удалось отрегулировать расписание и наладить перевозку пассажиров в городе. Благодарны Администрации за появившиеся новые автобусные павильоны: людям стало более удобно ожидать прихода автобуса. Но многочисленные просьбы пустить автобус по третьему маршруту (улицы Молодёжная, Радищева, проспект Васильева) не можем выполнить, пока не будут оборудованы автобусные остановки по ходу его движения. Здесь ждём помощи от Администрации района.

— Из нашей беседы видно, что результаты есть. А у Вас есть чувство удовлетворения?

— Проблемы есть, но в том, что уже сделано, немалая заслуга всего нашего коллектива. У нас очень много хороших работников. На предприятие пришли надёжные водители с большим профессиональным стажем — Владимир Борисов, Анатолий Мишинин, Алексей Якунин. В числе лучших я бы назвал механика Сергея Киселёва, инженера по безопасности дорожного движения Игоря Савина, главного бухгалтера Галину Татищеву, начальника отдела эксплуатации Елену Коваленко, начальника отдела кадров Любовь Баранову, водителей Юрия Данилова, братьев Сергея и Юрия Хреновых, Виктора Налётова, моториста Анатолия Жаровнина — всех просто не могу перечислить. Поздравляю коллектив, ветеранов автотранспортного предприятия, а также коллег, осуществляющих перевозку пассажиров на маршрутных такси: Антона Дружинина, Вячеслава Зайцева, Александра Щукина — с нашим профессиональным праздником, желаю всем здоровья, успехов и удачи на дорогах.

В. Юн


праздники интервью транспорт    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Лучший друг — велосипед

  
Традиция проводить День без автомобилей зародилалась в Англии в 1997 году, а ещё через год прошла во Франции. В 2016 году в данном мероприятии принимают участие 46 стран мира, 1830 городов, в том числе в России — 48 городов. Не осталась в стороне от всемирной акции и Новгородская область. Правда, пока только два города: Валдай и Старая Русса — официально зарегистрировались в качестве участников.

Понимая, что в современных условиях полностью отказаться от автомобилей просто невозможно, организаторы акции хотят напомнить людям о проблемах, которые несёт с собой автотранспорт. Хотя бы раз в год. Крупные города многих стран в этот день сокращают использование автомобилей для поездок по городу в пользу общественного транспорта, а также велосипедов и пешей ходьбы.

В некоторых городах в этот день проходят специально организованные мероприятия. В Валдае они состоятся в четверг, 22 сентября, и оргкомитет приглашает жителей города принять в них участие.

Мероприятия по традиции начнутся на площади Свободы в 15 часов. Здесь соберутся как велосипедисты-любители самого разного возраста, так и зрители. Впервые валдайцы увидят экстремальное велошоу — яркое, запоминающееся, эксклюзивное представление. Два спортсмена-велотриалиста из Санкт-Петербурга не только выступят перед собравшимися, выполнят зрелищные трюки с использованием различных препятствий, но и привлекут для участия в них желающих из публики. А завершится акция «День без автомобиля» массовым велопробегом по городским улицам.

В. Юн


транспорт события экология    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Для тех, кто за рулём: Некоторые изменения в законодательстве

  
В соответствии с Федеральным законом от 21 июля 2014 г. №223-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон „Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств“ и отдельные законодательные акты Российской Федерации», с 1 сентября 2016 года автолюбителям станет проще рассчитывать расходы на свой автомобиль, так как стоимость ОСАГО теперь будет изменяться не чаще, чем раз в год. До настоящего времени расценки могли меняться каждые шесть месяцев.

Хочется отметить, что последний раз Центробанк повысил базовый тариф ОСАГО на 40 процентов и расширил тарифный коридор до 20 процентов. Таким образом, ОСАГО подорожало на 60 процентов.

* * *

Сдавать экзамены для получения водительского удостоверения с 1 сентября 2016 года нужно будет по новым правилам, как указано в Приказе МВД Российской Федерации от 20 октября 2015 г. №995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

Во время сдачи теоретической части экзамена по ПДД за каждую ошибку теперь придётся ответить ещё на пять дополнительных вопросов (до 1 сентября нужно было ответить минимум на 18 из 20 вопросов, имеющихся в билете). В связи с изменением правил дорожного движения в тестовых заданиях на получение водительского удостоверения появилось около 60 новых вопросов.

На автодроме, или на так называемой площадке, во время экзамена придётся делать уже не три, как было ранее, а пять из шести различных упражнений. Будущие водители категории «В» будут сдавать «трогание на подъёме», «змейку», «въезд в бокс», «параллельную парковку» и «проезд регулируемого перекрёстка», а также «маневрирование в ограниченном пространстве». Из нововведений — новая змейка, повороты на 90 градусов и проезд регулируемого перекрёстка.

Экзамен по итогам езды в городе стал оцениваться по пятибалльной системе. Ожидание в очереди на сдачу экзамена теперь не может превышать 15 минут, а на сдачу экзамена отводится ровно час.

Изменились и сроки выдачи водительских удостоверений. Для получения их на легковой автомобиль отводится 30 дней, на мотоцикл — 15 дней.

В. Шевлягин, юрисконсульт правового направления ОМВД России по Валдайскому району


транспорт новости гибдд    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Светофор заработал!

  
После более чем трёхмесячного перерыва 15 августа заработал светофор на перекрёстке улицы Гагарина и проспекта Комсомольский. Техобслуживание светофоров по договору с Администрацией района осуществляет МУП «Домоуправление». Виновники ДТП найдены, и они добровольно компенсировали нанесённый ущерб.

Работники МУП «Домоуправление» провели прозвонку кабеля от сигнальных ламп до блока управления, ревизию щита управления (чистку контактеров, восстановление механического повреждения и регулировку реле времени), настройку работы всего оборудования в целом. Светофор работает, но в дальнейшем предстоит отрегулировать время переключения цветов светофора в соответствии с существующими ГОСТами, выровнять и укрепить щит управления. Светофор расположен в центре города, на очень оживлённом участке дороги. К счастью, за время его бездействия на этом месте не было аварий и нет пострадавших.

М. Шинина
Фото автора


транспорт новости города    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

7 августа — День железнодорожника: «Стою на полустаночке…»

  
Годы летят стремительно, прокладывая новые маршруты, выбирая неожиданные пути, и стоит оглянуться назад, как перед глазами возникают самые счастливые остановки. Вот, например, День железнодорожника — особая дата в жизни Нины Михайловны Решетовой, без малого сорок лет проработавшей на станции «Валдай».

читать дальше


по материалам газеты валдай наши люди транспорт   

Поделиться
Отправить
Класснуть

Зеленоглазое такси

  
Оказывается, есть такой праздник — Международный день таксиста, который отмечен в календарях 22 марта. Именно в этот день в 1907 году на улицах Лондона появились первые автомобили, оснащённые специальными счётчиками. С тех пор таксисты всего мира считают эту дату своим профессиональным праздником.

Интересно, что в России такси появилось лишь в 1925 году, а регулярное движение началось 25 июня, поэтому наши водители имеют полное право отмечать праздник таксистов дважды в год.

В Валдае такси много — эта услуга востребована как жителями, так и гостями города. Администрация района по договорам аренды земельных участков официально выделила шесть мест для организации стоянок. На самом деле их, конечно, больше, значит, есть повод для размышлений. А вот сколько конкретно работает таксистов, выяснить не удалось, потому что статистика учитывает всех работников, занятых в отрасли «Транспорт», в том числе зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей. Таких в районе насчитывается 226 человек.

Такси — это визитная карточка любого города. О валдайском такси так, пожалуй, не скажешь. По улицам бойко снуют автомобили разных марок, разного цвета, с самыми разными обозначениями, указывающими на принадлежность к службе перевозки пассажиров. Может быть, со временем и у нас появятся машины жёлтого цвета, который считается классическим цветом такси для всего мира. Почему бы не помечтать?

Какие пожелания высказали таксистам постоянные клиенты: сверкающих чистотой автомобилей (снаружи или внутри?), негромкой и приятной для слуха музыки в салоне (как насчёт классической?), держать на одном уровне цены (привязать их, что ли?), здороваться и прощаться с клиентом (а если пассажир сам не здоровается?), не торговать по ночам водкой (а разве торгуют?), ровных дорог (а что, у нас кривые?) и, наконец, без шуток — счастливого пути!

В. Юн


транспорт    комментировать

Поделиться
Отправить
Класснуть

Новости в рубрике: транспорт


Записи 1-10, всего найдено 41 | Следующие новости >>


        




   Новости | Город | Справка | История | Достопримечательности | Туризм | Фотографии | Форум


  Рейтинг@Mail.ru

Информация о сайте | Архивы
«Группа товарищей™» © 2000-2039 
Письма писать сюда: valday.com@gmail.com