Новости в рубрике: транспорт

Вопрос с будущей автостанцией решён в пользу строительства    Быть или не быть автовокзалу возле районной больницы — этот спорный вопрос поднимался валдайской общественностью четыре года назад. Ещё в 2009 году состоялись публичные слушания, на которых немногочисленные присутствовавшие проголосовали «за». Но после слушаний горожане выступали против соседства автостанции с лечебным учреждением, а неравнодушный житель Н. Н. Прилежаев даже написал письмо Главному санитарному врачу России Г. Онищенко. В итоге строительство на улице Песчаной откладывалось на неопределённый срок. И вот скоро на участке 500 квадратных метров должна начаться капитальная стройка. О том, что на строительство выдано разрешение и работы начнутся в ближайшее время, населению недавно сообщил первый заместитель Главы Администрации Валдайского района А. Тарасов. В городской администрации пояснили, что проект автостанции остаётся прежним: то есть для посетителей предусмотрены две кассы, зал ожидания, торговые точки и мини-кафе, а также три посадочных площадки и парковка на десять автомобилей. Застройщиком выступает Новгородская пассажирская автотранспортная компания, которая планирует начать работы этой весной, а закончить строительство в 2015 году. То, что для автостанции необходимо новое современное здание, очевидно. Конечно, для него выбрано не самое удачное место. Однако разрешение уже выдано, и вряд ли теперь мнение общественности сможет помешать строительству. А что потом будет на месте старой автостанции в центре города — уже тема будущего. В. Лукина

#новости города #транспорт комментариев: 9

Для кого знаки не писаны    «Сколько можно это терпеть?!» — только и можно воскликнуть, глядя на скопление фур в нашем городе. В Валдае запрещается движение машин с массой более пяти тонн, что указано на знаке при въезде в город. Но, как видим, водители массово игнорируют это правило. Несмотря на запрет, большегрузные машины свободно разъезжают по маленькому городу и перекрывают проезжую часть, затрудняют движение, и, самое страшное, насмерть давят пешеходов. В связи с этим районным отделом ГИБДД с 18 октября в районе проводится операция «Дорожный знак». В течение месяца полицейские будут останавливать водителей большегрузов, незаконно въезжающих в город и тем самым не выполняющих требование знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Одновременно руководство ГИБДД обращается к водителям большегрузов: «На территории Валдайского городского поселения ограничено движение грузового транспорта, установлены соответствующие запрещающие знаки, для транзитного транспорта имеется объездная автодорога по улице Чехова, с целью стоянки транспорта оборудованы специальные места. Грузовые транспортные средства представляют двойную опасность для других участников дорожного движения. Трагедия может случиться неожиданно, и вы этого даже не заметите, ввиду больших габаритов транспорта. Так произошло 20 сентября на Комсомольском проспекте, когда водитель фуры не заметил, что наехал на велосипедистку. Не оставляйте машины на стоянке в неустановленных для этого местах. Выясняйте маршруты подвоза грузов у руководителей предприятий, а также в ОГИБДД». В рамках этого мероприятия, которое проводится впервые, также ведётся разъяснительная работа с водителями и предпринимателями, использующими фуры для подвоза товара. Но информационных щитов со схемой объезда для водителей большегрузов (зачастую приезжих и незнакомых с городом) у нас до сих пор нет. В. Лукина Фото автора P. S. А тем временем прямо напротив ОГИБДД вторые сутки, перегородив половину «Пьяной» площади, преспокойно стоит фура, и никто её, судя по всему, убирать не собирается.

#новости гибдд #городские проблемы #транспорт комментировать

С рельсов на асфальт    Теперь валдайцам и гостям города придётся постепенно отвыкать от пригородных поездов, движение которых с сегодняшнего дня сокращено. Это связано с недостатком субсидий, предусмотренных в бюджете Новгородской области. Из-за долгов областной администрации фирме ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» РЖД принято решение отменить несколько пригородных маршрутов. Добраться из нашего города до станции «Бологое», откуда отправляется большинство междугородных поездов, отныне станет ещё проблемнее. На железнодорожной станции «Валдай» нам сообщили, что с седьмого сентября полностью отменяются ежедневные поезда №6569 маршрута «Бологое — Валдай», №6570 «Валдай — Бологое». А с девятого сентября ежедневные поезда №6458 и 6457 маршрута «Дно — Старая Русса — Валдай» и «Валдай — Старая Русса — Дно» будут ходить только по пятницам и субботам. В пассажирской компании объясняют: заказчиком пригородных перевозок в каждом регионе является администрация, которая обязуется компенсировать компании убытки от пригородных перевозок. Необходимые для компенсации платежи компания недополучает. Но в результате переговоров есть договорённость о выплате долгов, и тогда поезда вновь начнут ходить. Из-за нехватки финансирования отмена движения поездов коснулась не только Новгородской, но и ряда других областей России. В связи с этим у граждан растёт недовольство, идёт сбор подписей против отмены пригородного железнодорожного сообщения. По поводу массовой отмены маршрутов некоторые иронизируют, что если так пойдёт и дальше, то до ближайших населённых пунктов скоро придётся ездить на велосипеде или лошадиной упряжке. В. Лукина Фото автора

#транспорт комментировать

В школу на новом автобусе    Ежегодное обновление автобусных парков области не прошло мимо нас. В рамках государственной поддержки образовательных учреждений и реализации проекта модернизации системы общего образования Новгородской области на 2012 год состоялась приёмка 15 автобусов для школьников. Один из них, вместимостью на 22 места, теперь закреплен за МАОУ СОШ №2. Сейчас автобус припаркован в гараже ОАО «ПКХ». Пользуясь случаем, комитет образования благодарит Олега Владимировича Королёва за то, что он помог сделать ремонт гаражей и теперь они в хорошем состоянии. Непосредственно перевозкой детей занимается хозяйственно-транспортное предприятие — структурное подразделение комитета образования. Штат сотрудников уже укомплектован. Водители, которым доверяют перевозку школьников, отбираются очень тщательно. Стаж сотрудника должен быть не менее трёх лет. А чтобы муниципальные районы были обеспечены квалифицированными кадрами, заработная плата водителей с этого года увеличилась. С сентября новый автобус начнёт следовать своему маршруту. А.Васильева

#транспорт #образование комментировать

Извозчик, отвези меня, родной…    «Мне очень часто приходится пользоваться услугами наших такси, которые подъезжают без «шашечек» и вообще без каких-либо опознавательных знаков, — пишет к нам в редакцию читательница Ю. Дмитриева. — Страшно садиться в машину. Также не понятно, кто и как устанавливает цены на проезд. Вызываю одно такси — цена одна, другое (по тому же маршруту) — и стоимость уже другая. Пытаешься возразить, так ещё и нагрубят. Кто у нас контролирует деятельность такси? Наведите, пожалуйста, порядок». Как мы не раз писали, навести порядок в этой сфере призван новый федеральный закон, в народе называемый «О такси». Теперь по новым требованиям водитель такси должен не только быть зарегистрирован как индивидуальный предприниматель, но и иметь на машине опознавательные знаки. Кроме того, на всё это в областном центре выдаётся официальное разрешение. А останавливать машину и проверять документы есть право у работников ГИБДД. — В июле совместно с отделом по борьбе с экономическим преступлениями нами проводилось оперативно-профилактическое мероприятие «Сигнал». Целью этого мероприятия являлось выявление и пресечение нарушений в сфере таксомоторных перевозок: незаконной установки опознавательных знаков, отсутствие разрешения, выдаваемого областным комитетом транспорта. По итогам мероприятия за отсутствие лицензии на водителей составлено четыре административных протокола. Проверки таксистов будут проводиться и дальше, — рассказал начальник ОГИБДД по Валдайскому району И. С. Горностаев. Пока вызов такси напоминает игру в лотерею: по заявке может приехать ухоженный и аккуратный автомобиль с вежливым и трезвым водителем, а может и полная его противоположность. Что же касается цен на проезд, то этот процесс никем не регулируется, и устанавливают плату сами таксисты. В среднем проезд по городу стоит от 60 до 90 рублей. В. Лукина

#транспорт комментировать

Временно приостановленный    Так называемый закон «О такси», о требованиях которого мы недавно рассказывали («Кто без разрешения?»), на днях значительно изменился. Президент России Дмитрий Медведев подписал закон от 23.04.2012 №34-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования государственного регулирования деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации». Закон временно приостанавливает положения Кодекса об административных правонарушениях об ответственности за перевозку пассажиров и багажа водителем без наличия соответствующего разрешения. Санкция вновь начнёт действовать с 1 июля 2012 года, а значит, до этого времени сотрудники ГИБДД не могут требовать от водителей предъявить им разрешение. Начальный вариант закона о такси предусматривал и обязательную установку таксометров во все машины. Согласно новому закону, установка таксометров обязательна только в такси крупных городов, где стоимость поездки зависит от времени и расстояния. Важной частью закона является право работать на арендованных автомобилях. Изначально закон о такси, принятый в прошлом году, позволял использовать в качестве такси машины, эксплуатируемые на основе собственности и лизинга. Теперь разрешение на работу могут получить индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, которые используют автомобили, находящиеся в собственности, используемые на праве хозяйственного ведения, на основании договора лизинга или договора аренды. Так что пока водители такси могут вздохнуть спокойно. Но ненадолго: до июля им всё же придётся обзавестись разрешением. Если, конечно, за это время не появятся новые изменения. В. Лукина, по материалам сайта avto.vesti.ru

#по следам былых публикаций #транспорт комментировать

Кто без разрешения?    С первого января 2012 года таксисты не имеют права ездить без официального разрешения — с этого времени начали действовать поправки к федеральному закону №69. Тем не менее, к клиентам частенько приезжает машина без шашечек, маркировки и таксометра, как того требует новое законодательство. Чтобы не быть нелегалом и не заработать штраф, таксисту нужно сначала зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, после чего получить разрешение на работу в областном комитете транспорта и связи. Пока из Валдайского района такое разрешение, действующее пять лет, получили всего три предпринимателя. Как мы писали ранее, многие таксисты считают такие новшества затратными и ненужными. Такси должно соответствовать нескольким обязательным требованиям: автомобиль должен находиться в собственности у перевозчика, иметь на кузове цветографическую схему из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, а также быть оборудованным таксометром, иметь на крыше оранжевую «шашечку», проходить техосмотр каждые шесть месяцев. Водительский стаж у таксиста должен быть не менее трёх лет. Разрешение на работу выдаётся областным комитетом только при наличии всех обязательных условий. А с 13 апреля останавливать нелегальных перевозчиков и требовать у них документы имеют право работники ГИБДД — на основании вступивших в силу изменений в правила дорожного движения. Какое наказание ожидает тех, кто нарушает закон? — Незаконные (то есть при отсутствии разрешения) установки шашек, фонарей, нанесение цветографической схемы влечёт за собой административный штраф и конфискацию данных устройств. Размер штрафа составляет 2,5 тысячи рублей для должностных лиц и 5 тысяч рублей для водителя, незаконно управляющего автомобилем. Полицейский останавливает водителя и проверяет наличие разрешения. Если такого нет, составляется протокол. В целях наведения порядка мы будем проводить профилактические мероприятия, — рассказал начальник ОГИБДД по Валдайскому району И. С. Горностаев. Удастся ли полностью навести порядок в этой сфере и сделать рынок такси легальным? Вопрос открытый. В. Лукина

#городские проблемы #транспорт комментировать

Новости в рубрике: транспорт