Новости в рубрике: дороги

Что ни ремонт — то затор: На трассе М10 под Валдаем меняют схему движения    В Новгородской области капитальный ремонт автомобильной дороги М10 «Россия» на участке км 395 — км 402, проходящем через деревню Миронеги и Немчинова гора в Валдайском районе, снова стал причиной многокилометровых пробок. Сегодня, 19 апреля, со стороны Москвы затор растянулся на 10 км, в обратном направлении — на семь км. Днём ранее пробки достигали 50 км. Как сообщили в пресс-службе ФКУ Упрдор «Россия», на этом участке дороги планируется изменить схему организации дорожного движения. Уже с завтрашнего дня, 20 апреля, движение транспорта будет организовано по основному ходу трассы без использования объездных временных дорог, как это происходит сейчас. Ограничение скоростного режима на всем участке ремонта до 40 км/час. Согласно госконтракту, работы по капитальному ремонту планируется завершить в ноябре 2018 года. Проектом предусмотрено расширение проезжей части до четырёх полос движения. На многокилометровые пробки на участке трассы М10 «Россия» в районе деревни Миронеги автомобилисты Новгородской области жаловались и в середине марта. Тогда караван машин растянулся как минимум на 30 км. Как пояснили в ФКУ Упрдор «Россия», в местах производства работ по переустройству водопропускных труб на федеральной трассе образовались ямы, поэтому грузовые автомобили, чтобы не стоять на подъёме, преодолевали возвышенности по одному автомобилю, чем тормозили транзитный поток. ИА REGNUM Фото Т. Шутов

#дороги источник комментариев: 1

Зима уходит вместе с асфальтом: интервью с Главой района    Несколько лет после Большого Ремонта Дорог в 2012 году мы почти не касались этой темы, но этой весной асфальт на многих валдайских улицах разрушается с устрашающей скоростью и интенсивностью. Мы задали волнующие жителей города, как автомобилистов, так и пешеходов, вопросы Главе Валдайского муниципального района Юрию Стадэ. Юрий Владимирович, какая сумма на ремонт дорог заложена в бюджете на этот сезон? Как она отличается от затрат прошлого года, в большую или меньшую сторону? В соответствии с муниципальной программой на 2017–2020 годы (постановление №1915 от 25.11.2016), на ремонт автомобильных дорог и тротуаров общего пользования в 2018 году предусмотрены денежные средства в сумме 5903149 рублей (из них: 3987149 рублей — средства бюджета Валдайского городского поселения, 1916000 рублей — субсидия области). В 2017 году на реализацию данных мероприятий было предусмотрено и затрачено 6346685,3 рублей (из них: 3234685,3 рублей — средства бюджета Валдайского городского поселения, 3112000 рублей — субсидия области). То есть, как видите, в этом году на ремонт дорог заложена меньшая сумма, но в настоящее время нами в Правительство Новгородской области направлено ходатайство об увеличении суммы субсидии. Планируется только ямочный ремонт, или на каких-то улицах буду менять асфальт целиком? Ямочный ремонт на территории города планируется сделать на 3000 квадратных метрах автодорог и более 200 кв.м тротуаров. Про ремонт «целиком»: за счет средств субсидии области и средств бюджета города планируется ремонт части асфальтового покрытия Пролетарской улицы протяженностью 590 метров (3540 кв.м), стоимость работ более 2,5 миллионов рублей, в настоящее время документация находится на государственной экспертизе. Остальные 172 метра — при экономии денежных средств за счет понижения максимальной цены аукциона, или в следующем году. Какая фирма в этом году будет делать ремонт? По результатам электронного аукциона, состоявшегося 6 марта текущего года, победителем муниципальной закупки «Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Валдайского городского поселения» признан участник — ООО «Коммунальщик» (прим. ред.: директор — А.В. Сизиков-Валитский). Муниципальный контракт заключен 19.03.2018 года на сумму 1244436 рублей. Срок исполнения — до 08.05.2018 года. А каким асфальтом будут производить ремонт, нашим, валдайским? Материалы, используемые при выполнении работ, должны соответствовать требованиям СНиП, ГОСТам, а также другим требованиям в соответствии с законодательством. Исполнитель работ самостоятельно выбирает, где закупать материалы. В целях обеспечения контроля за соблюдением объема и качеством выполняемых подрядными организациями дорожных работ заключаются муниципальные контракты (договоры) на выполнение работ по осуществлению строительного контроля (технического надзора) по ремонту автомобильных дорог, тротуаров с организациями, имеющими соответствующие свидетельства. Не рассыплется ли это всё, как моментально рассыпались заплаты в прошлом году? Также как и вы, надеюсь, что нет, для этого и заключается договор на осуществление технадзора. Не повторится ли ситуация прошлого года, когда ямы выфрезеровали и так они месяц и стояли, нервируя подвеску валдайских автомобилистов? Будем надеяться, что нет. В 2017 году при выполнении работ по ямочному ремонту автодорог, после фрезерования участков подрядная организация должна была приступить к выполнению работ по асфальтированию незамедлительно.  Обозначенная в вопросе ситуация произошла вследствие установившихся неблагоприятных природно-климатических условий — непрерывных дождей — со следующего дня после фрезерования. К, кстати, может быть та фирма, что делала ямочный ремонт в прошлом году, переделает всё по гарантии, за свой счёт? В соответствии со статьей 8 «Гарантийные обязательства» муниципальных контрактов на ремонт автодорог и тротуаров, заключенных по результатам аукционов в 2017 году (с тремя организациями: ООО «Дорожно-строительная компания Валдай», ООО «Светочъ» и ООО «Коммунальщик»), по итогам проведенных комиссионных обследований, выявлены дефекты асфальтового покрытия (трещины, полное и частичное выкрашивание и т.д.) на участках автомобильных дорог и тротуаров общего пользования местного значения на территории Валдайского городского поселения, не позволяющих продолжить нормальную эксплуатацию в течение гарантийного срока на выполненные работы. Установлен срок устранения нарушений — до 1 мая 2018 года (при благоприятных погодных условиях). Подрядчики обязаны устранить нарушения, выявленные в течении гарантийного срока за собственные средства. За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по контрактам подрядные организации несут ответственность в соответствии с действующим законодательством РФ. Подготовил Т. Шутов Фото автора

#дороги #интервью комментариев: 7

В Валдайском районе на реконструируемом участке М10 образовалась многокилометровая пробка    Вчера вечером, 14 марта, в Валдайском и Крестецком районах на участке федеральной автодороги М10 образовалась многокилометровая пробка. Причиной затора стали ремонтные работы. Движение на М10 было затруднено на отрезке от деревни Новое Рахино (Крестецкий район) до деревни Долгие Бороды (Валдайский район) из-за образовавшихся ям в местах, где проводились работы по переустройству водопропускных труб. Дефекты, по информации ФКУ Упрдор «Россия», возникли из-за резкого потепления. — Также дорожная ситуация была осложнена из-за холмистой местности. Чтобы не стоять на подъёме грузовые автомобили преодолевали участок по одному, чем тормозили транзитный поток, — уточнили в компании. Сейчас дорожники устранили ямочность, движение на автодороге осуществляется по трём полосам: две в направлении Москвы, одна — в сторону Санкт-Петербурга. На ремонтируемом участке действует ограничение скорости 40 км/ч. Напомним, в Валдайском районе ведётся капитальный ремонт автодороги М10. В частности, на участках проводится расширение проезжей части с трёх до четырёх полос, а также переустройство линий наружного освещения и замена элементов обустройства. Работы планируется закончить в ноябре этого года. В декабре прошлого года аналогичные работы были завершены в районе Валдая.

#дороги источник комментировать

О внесении изменений в организацию дорожного движения    На основании постановления Администрации Валдайского муниципального района от 13.11.2017 г. №2338, на период с 6 по 9 февраля участок автомобильной дороги по ул. Ленина от дома 5 до дома 6 по ул. Молодежная (напротив физкультурно-спортивного центра «Молодёжный»), будет оборудован запрещающими дорожными знаками 3.28 «Стоянка запрещена» со знаками дополнительной информации 8.5.6 «09.00–17.00» (в будние дни) и 8.24 «Работает эвакуатор». Указанные средства организации дорожного движения будут установлены по обеим сторонам участка автодороги по ул. Ленина в направлении движения автотранспорта как на ул. Совхозная, так и на ул. Молодежная. Во избежание административных правонарушений, владельцам припаркованного автотранспорта на указанном участке автодороги необходимо строго соблюдать требования дорожных знаков!

#новости города #дороги #новости гибдд комментировать

Городская среда: Снежный десант    Зима — прекрасное время года. Пора новых начинаний, сказочно красивых пейзажей, беззаботных катаний детворы на горках и многих других зимних забав. Но не для всех она проходит так радостно и разнообразно. Для коммунальных служб города — это особенное время года, требующее более активной работы, оперативности, ответственности за свой труд. Ни для кого не секрет, что зима — самая жаркая пора для коммунальщиков. Этот год не стал исключением. Важно отметить, что по сравнению с предыдущим 2017, этот год протекает более спокойно и без потрясений. Оно и понятно, в наступившем году снега на Валдае гораздо меньше, потому можно смело сказать о том, что на сегодняшний день коммунальные службы справляются с поставленной задачей. Основные, каждодневные работы по уборке снега в городе выполняет ОАО «Предприятие коммунального хозяйства». Обслуживает данная организация большую часть нашего города: центральные улицы, автобусные остановки, начиная от Зимогорья, заканчивая проспектом Васильева. Всего в уборке снега задействовано 7 единиц техники, активно работают дворники в количестве пятнадцати человек. Как отмечает мастер уличной уборки Предприятия коммунального хозяйства Наталья Кондратьева, в последние дни из города ежедневно вывозится более 520 тонн снега. Работа идёт постоянно. Отвозят его на специальную снежную свалку, расположенную в районе улицы Песчаной. Зима сейчас в самом разгаре, а впереди не исключены и сильные перепады температуры, и обильные снегопады. Но, несмотря на это, работники коммунальной службы уверены, что с работой своей они справятся, во всяком случае, сделают всё от них зависящее. П. Алесенко Фото автора и Т. Шутова

#городские проблемы #дороги #жкх комментариев: 6

Об изменении схемы организации движения на М10    ФКУ Упрдор «Россия» информирует об изменении схемы организации дорожного движения на участке автомобильной дороги М10 «Россия» км 395 – км 402, проходящем через деревню Миронеги в Валдайском районе Новгородской области. С 1 февраля 2018 года подрядчик приступает к переустройству водопропускных труб в рамках капитального ремонта этого участка дороги. В местах производства работ движение будет организовано в объезд по временным двухполосным дорогам (по одной полосе в каждом направлении). Кроме того, на всем участке ремонта введено ограничение скоростного режима до 50 км/ч.

#дороги комментировать

Хотели как чище: После ремонта валдайского коллектора по одной из улиц города стало ни проехать ни пройти    В прошлом году завершился долгожданный ремонт безнадёжно устаревшего валдайского коллектора. Проходящий через весь город, он был единственной системой, обеспечивающей отток сточных вод. Старая нитка была построена еще в 1978 году, а к 2017 году износилась более чем на 80%. Ежегодно на коллекторе происходило от шести до девяти аварий. Когда стало очевидно, что дальнейшее пренебрежение ремонтом коллектора грозит экологической катастрофой и городу, и озеру, нашлись средства на его ремонт: 114 млн. рублей были выделены из Резервного фонда Правительства России. Подрядчик пообещал, что новые прочные полиэтиленовые трубы будут служить гораздо дольше стальных. Тут бы, казалось, и пришёл черёд радоваться. Но не всем. В редакцию газеты «Новгородские Ведомости» обратились жители улицы Нахимова, принявшие в прошлом году на себя основное бремя неустройства во время ремонта. Пока делали проколы для ремонта коллектора и к родному дому было не подъехать из-за обилия техники, они терпели. Кто же мечтает об экологической катастрофе в любимом городе? Но когда ремонт прекратился, а возможности добраться до дома, не извалявшись при этом по уши в грязи, так и не появилось, терпение у жителей закончилось. Правда, зима в Валдае — не лучшее время для того, чтобы жаловаться на дороги. Там сейчас и снежно, и морозно, а значит, и дороги выглядят вполне подобающе. Но владелец частного дома на улице Нахимова Владислав Тимошин показывает фотографии, какой была дорога до наступления морозов, и становится ясно, что такой же она будет и с приходом весны. — У меня прямо напротив дома просела дорога, — говорит Владислав, — образовалась глубокая яма. Но её хоть худо-бедно можно объехать, а у соседа ситуация хуже. У него дом в низине, там и так всегда сыро было, а после ремонта ещё хуже стало. Помню, как его машину с огромным трудом «Уазик» выдирал из ямы. Я тогда и сам нередко оставлял свою машину на перекрестке, не доезжая до дома. Осенью, для того чтобы хоть немного привести улицу в приличный вид, трактора сгребали грязь по сторонам, но спустя какое-то время она стекала обратно, и дорога снова превращалась в болото. Комментарий Александра Карпенко, заместителя главы администрации Валдайского района: — О проблеме жителей улицы Нахимова нам известно давно. Такое плохое состояние дороги связано прежде всего со способом производства работ по ремонту коллектора — это способ горизонтального бурения. Он в отличие от траншейного метода позволяет сохранять на улицах, где производится прокладка подземных коммуникаций, привычный для них ритм жизни. Однако при этом методе в землю вводится пульпа — смесь воды и порошка, которая затем выходит наружу и даёт такие неприятные последствия, как раскисшие дороги. Улица Нахимова и сама по себе никогда не была сухим местом, потому что через неё проходит ручей, а после ремонта коллектора ситуация ухудшилась. К сожалению, все мероприятия по восстановлению дороги, которые проводились осенью, не дали должного эффекта из-за плохих погодных условий. Однако у нас есть гарантийное письмо от подрядной организации, занимавшейся ремонтом коллектора, — это СУ-53 , о том, что они обязуются привести дорогу в хорошее состояние до мая. Впрочем, если уже март в Валдае будет сухим, то СУ-53 обещает провести все ремонтные работы раньше. Будут засыпаны все образовавшиеся ямы и убраны накопления грунта. Алина Бериашвили Фото из группы ВК «Валдай и Валдайский район»

#дороги #городские проблемы источник комментариев: 9

Автомобилисты жалуются на валдайский участок автодороги Москва — Санкт-Петербург    На популярном развлекательном ресурсе yaplakal.com один из пользователей рассказал о неприятном происшествии, которое случилось с ним на трассе М10 в Валдайском районе по дороге в Москву. Автомобилист пишет, что он, поверив знакам и дорожной разметке на объездной дороге вокруг Валдая, лишился двух колес.  «В Новгородской области, Валдайском районе, двигались мы в правой полосе из двух возможных с разрешенной скоростью, руководствуясь дорожными знаками и разметкой федеральной трассы М10! Внезапно моя полоса превратилась в обочину с огромными ямами, а уйти в левую полосу у меня не получилось.Принял решение взять немного левее и все же принять удар судьбы от ямы, а не от автомобиля сзади. Результат: 2 литых диска помяты и 1 покрышка пробита» Автомобилист уточняет, что от водителя и пассажиров впереди стоящей машины узнал, что за последний час он уже стал 4-м, кто пострадал от коварной разметки. Как рассказали мужчине местные жители, ямы оставили дорожники и не стали их заделывать. От себя добавим, что один из сотрудников нашей редакции ежедневно проезжает этот злополучный участок (перекрёсток М10 и автодороги на Короцко) и последние два-три месяца каждый день наблюдает там аварийные ситуации.

#дороги комментариев: 8

Участок обхода г. Валдай автомагистрали М10 расширили до 4-х полос    Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства ввело в эксплуатацию после капитального ремонта участок автомобильной дороги М-10 «Россия» км 389 — км 395 на обходе города Валдай. Работы на данном участке начались в 2016 году, в конце 2017 ремонт завершили. Для увеличения пропускной способности дороги выполнено уширение проезжей части с доведением ее до четырех полос. В рамках государственного контракта специалисты произвели переустройство линий наружного освещения, отремонтировали пешеходные дорожки, трассу оборудовали знаками «Пешеходный переход» с внутренней подсветкой на Г-образных опорах и освещением самого пешеходного перехода. Для обеспечения безопасности дорожного движения заменили металлическое барьерное ограждение и дорожные знаки, нанесли разметку проезжей части термопластиком. В ходе капитального ремонта вместо железобетонных водопропускных труб установили металлические, а для очистки поверхностного стока предусмотрели локальные очистные сооружения. Помимо основного участка была отремонтирована разворотная дорога на 391 км М10, водители могут ей воспользоваться при выезде из г. Валдай для продолжения своего маршрута в направлении Москвы, такая необходимая мера предусмотрена для ликвидации опасного левостороннего поворота на перекрестке с пересечением полосы встречного движения.

#дороги источник комментариев: 1

К Дню работников дорожного хозяйства: На главной трассе страны    Осенний день, 15 октября, является праздничным для тех, кто возводит мосты, строит, реконструирует и ремонтирует дороги, кто круглогодично обеспечивает эксплуатацию дорожного хозяйства и его содержание, а значит — безопасное и надёжное автомобильное сообщение между городами и регионами страны. Наша встреча с руководителем производственного объединения Росдорстрой С. Л. Струцким состоялась за несколько дней до профессионального праздника. Мы попросили его рассказать о работе своего коллектива — это 250 человек, обслуживающих трассу М10 на протяжении всей Новгородской области. Разговор, буквально с самого начала, был прерван звонком диспетчера: «На 384 километре трассы Москва — Санкт-Петербург произошло дорожно-транспортное происшествие. Есть жертвы. Погиб водитель, который управлял легковым автомобилем. По неустановленной причине он выехал на встречную полосу и совершил столкновение с фурой. Перекрыты две полосы движения». Алгоритм дальнейших действий диспетчера отработан до мелочей, и руководителю нет необходимости в него вмешиваться. Если надо, на трассу направят тягач, чтобы растащить попавшие в аварию автомобили, рабочих для очистки дороги от обломков. В кратчайшие сроки будет сделано всё необходимое для восстановления движения, только погибших не вернуть… А вот не допустить подобные трагедии можно, и это зависит не только от дорожников, но и от тех, кто находится за рулём. На мой вопрос, как быстро поступает информация с автодороги, Сергей Леонидович отвечает, что с этим никаких проблем нет, потому что наблюдение и связь с трассой осуществляются постоянно. Диспетчер круглосуточно, используя интернет, отслеживает картинку через Яндекс-карты, через УКВ-рацию слышит все переговоры участников движения, вплоть до критических высказываний в адрес дорожной службы, что также способствует оперативному принятию мер. Через камеры фотофиксации он видит всю обстановку на дороге, а через метеопосты знает об осадках, температуре воздуха и дорожного покрытия. Все распоряжения диспетчера работники дорожной службы обязаны выполнять беспрекословно в любое время суток. Надо объективно признать, что в последнее время состояние главной дороги России заметно улучшилось и продолжает улучшаться. Этим летом много нареканий у водителей вызывал железнодорожный переезд между Едровом и Выползовом. Повреждённое дорожное полотно заставляло снижать до минимума скорость, образовывались автомобильные пробки. Ситуация наладилась благодаря действиям наших дорожников, которые, кстати, постоянно проводят в этом месте ремонтные работы, хотя ответственность за участок дороги, примыкающий к переезду, возложена на Министерство обороны. Чтобы асфальт держался, здесь прежде всего необходимо отремонтировать рельсовые пути, что постоянно откладывается. Теперь выполнение этих работ запланировано на 2018 год, а пока дорогу через переезд вновь и вновь будут ремонтировать. Ям на дороге быть не должно, поэтому летний период работники дорожной службы максимально используют для приведения в порядок дорожного полотна. В июне были проведены работы по ремонту асфальтового покрытия на участке Яжелбицы — Новое Рахино между 410 и 425 километрами трассы. Повреждённые участки вырезались большими картами, что способствует более долгосрочной эксплуатации, а всего обновлено свыше 40 тысяч квадратных метров полотна. Подобные работы, видимо уже в следующем году, продолжатся в Крестецком районе (430 км — 470 км). Силами компании «Технострой» из республики Карелия выполнена реконструкция автодороги вблизи Валдая (388 км — 400 км). Количество полос движения на этом участке увеличено до четырёх и на протяжении всех 12 км будет освещение. Несомненно, всё что сделано и будет делаться способствует обеспечению безопасности движения, но при одном условии — соблюдении правил самими водителями, беспечность и недисциплинированность которых, к сожалению, очень часто приводят к авариям с трагическими последствиями. Только ремонтами проезжей части работа дорожников не ограничивается. В зоне их ответственности состояние обочины, откосов, полосы отвода, съезды с трассы, силовое барьерное ограждение, дорожные знаки, автобусные павильоны и посадочные площадки, тротуары. В течение года они вывозят тонны мусора, летом выкашивают траву, вырубают деревья и кустарник, моют, красят, подметают и готовятся к зиме. Уже с 15 октября дорожная служба заступает на зимнее дежурство. Забот и хлопот хватает, но коллектив, по словам руководителя, справляется, потому что каждый хорошо знает своё дело и ответственно его выполняет. Есть наставничество, взаимовыручка, стабильная работа и зарплата. «У нас так, — смеётся Сергей Леонидович, — если отдых, то активный, если праздник, то спортивный, поэтому многие встретят свой профессиональный праздник на рабочем месте». Он поздравляет всех работников дорожного хозяйства, благодарит их за труд и желает верить в будущее. Самые сердечные слова поздравлений шлёт ветеранам службы, в том числе руководителям — И. Н. Толоконникову и В. В. Николаеву, ведь как говорят, бывших дорожников не бывает. Ни в будни, ни в праздники, ни днём, ни ночью не останавливается движение на главной трассе страны, и всегда на своём посту находятся те, кто делает всё возможное, чтобы обеспечить его участникам комфорт и безопасность. В. Юн Фото предоставлены ПТО производственного объединения Росдорстрой и Т. Шутова

#дороги комментировать

Новости в рубрике: дороги