Новости в рубрике: дороги

Фото дня: В деревне Поломять закончено строительство нового пешеходного моста через реку Полометь    Напомним, что старый деревянный пешеходный мост через реку Полометь был разрушен сильным паводком ещё в 2013 году.

#дороги #фото комментировать

Фото дня: Руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» вместе с представителями Правительства Новгородской области принимает автодорогу Яжелбицы — Демянск на баланс в федеральную собственность    Мы долго думали, стОит ли публиковать эти фотографии с таким язвительным комментарием. И решили, да, стоит. Увы, никакие серьезные публикации об этой многострадальной дороге не помогают. Об ужасающем состоянии трассы Яжелбицы — Демянск — Марёво — Холм за последние годы писали многие газеты, в том числе и наша «Валдайка», были многочисленные публикации на областных интернет-ресурсах, в соцсетях по поводу этой дороги уже несколько лет стоит просто нечеловеческий стон отчаяния. Все всё знают, но ничего не происходит. Первый раз речь о передаче этой дороги в федеральную собственность зашла в феврале 2019 года (см. нашу публикацию). Прошёл год.  Со слов Главы администрации Валдайского района, летом 2020 года на этой дороге будет произведен ямочный ремонт, цитируем: «хотя бы до состояния стиральной доски», а уже осенью (спустя полтора года после первых слов о передаче) дорога будет передана «федералам». Возможно будет. А возможно нет. А может быть будет, но потом. А когда будет передана — ещё год-другой на раскачку, составление сметы, проектирование и т.п. Но мы будем оптимистами, и надеемся, что дорогу на Демянск когда-нибудь отремонтируют. А уточки плывут…

#дороги #без комментариев комментировать

Сегодня открывается движение по платной автомагистрали М11 Москва — Санкт-Петербург    На фото август 2014 года, самый первый выезд нашей редакции на ещё не открывшийся Вышневолоцкий участок трассы М11. За прошедшие несколько лет мы несколько раз катались по разным открывающимся по очереди участкам автобана и делали для вас репортажи, напр. — http://valday.com/10.06.2018/2/comments. И вот, спустя 5 лет, трассу полностью открывают для движения (с небольшой оговоркой: обход Твери отложили на неопределенный срок). Платная автомагистраль М11 «Москва — Санкт-Петербург», откроется сегодня, 27 ноября. В открытии примет участие президент Путин. А как на вашу жизнь повлияло строительство и открытые участки М11? Расскажите в комментариях, как изменились ваши поездки. Пишут, что полностью проезд по М11 будет стоить 2000, т.е. нам до, скажем, Санкт-Петербурга в одну сторону приблизительно 1 т.р. Для вас это дорого или нормально?

#дороги комментариев: 6

Фотофакт: Дорога на Демянск подтоплена, будьте осторожны!    Впрочем, на той дороге и без подтопления надо быть крайне осторожным :-( Фото А. Подгорнов

#фото #дороги комментариев: 1

Фотофакт: В Валдае асфальтируют некоторые междворовые проезды

#дороги #новости одной строкой комментировать

Эх, дороги…    Вопрос строительства и ремонта дорог всегда волновал и волнует всех без исключения. Кто должен за ними следить в родном населённом пункте? Дороги подразделяются на федеральные, региональные и местного значения. Содержать их должны собственники. Так, например, автомобильные дороги федерального значения находятся в собственности Российской Федерации и финансируются за счёт средств федерального бюджета. В интернете, ВКонтакте были высказывания жителей района о неудов­летворительном состоянии дорог Яжелбицы — Демянск и Валдай — Демянск. Как нам пояснила главный специалист комитета ЖК и ДХ Администрации района Наталья Валерьевна Афанасьева, эти дороги являются собственностью Правительства Новгородской области, поэтому денежные средства из бюджета района на их ремонт использовать невозможно, это будет нецелевым использованием бюджетных средств. Обратившись к законодательству, становится ясно, что строительство и ремонт дорог общего пользования в пределах населённого пункта — задача местной администрации, и выполняться она должна за счёт средств местного бюджета. Но бывает и так, что дорога на одной улице может принадлежать разным собственникам: например, часть автодороги на улице Энергетиков принадлежит Новгородской области, а другая — Валдайскому городскому поселению. — Подряд на ремонт или строительство дороги выигрывает компания, которая предложит наименьшую цену, — говорит Наталья Афанасьева. — Перед торгами проекты проходят проверку достоверности сметной стоимости и гос­экспертизу. В этом году на торгах из-за большой конкуренции потенциальных подрядчиков удалось значительно сэкономить средства и за выделенную сумму почти на половину увеличить общие объёмы работ. На балансе Валдайского муниципального района состоит более 150 километров автомобильных дорог вне границ населённых пунктов. Из них более 50% находятся в хорошем (нормативном) состоянии, остальные же требуют текущего ремонта. В 2019 году на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения, расположенных вне границ населённых пунктов, в Валдайском районе предусмотрено 10361935,03 руб., из них средства дорожного фонда Новгородской области — 8280000,00 руб., средства Дорожного фонда Валдайского муниципального района — 2081935,03 рубля. Расходование средств Дорожного фонда осуществляется в рамках реализации мероприятий муниципальной программы «Совершенствование и содержание дорожного хозяйства на территории Валдайского муниципального района на 2019–2021 годы», утверждённой постановлением Администрации Валдайского муниципального района от 30.11.2018 №1902. На выделенные деньги решили отремонтировать самые проблемные места. Как всегда, учитывали обращения и жалобы, поступившие от жителей за прошедший год. За истекший период года сделан ремонт автодорог: — «д. Моисеевичи — д. Крес­товая», протяжённость 3 км (1638900,03 руб.); — «д. Пойвищи — д. Зехово», протяжённость 2,705 км (2182023,13 руб.). Ведётся текущий ремонт (капитальный ремонт) следующих автодорог: — капитальный ремонт «д. Кстечки — д. Углы», протяжённость 1,976 км (2835706,07 руб.); — «Устюжна — Валдай» — д. Закидово, протяжённость 0,45 км (1114229,8 руб.). В 2019 году планируется отремонтировать дороги: — «Быково — Некрасовичи — Сельско», протяжённость 0,8 км (1089058,0 руб.); — «Москва — Санкт-Петербург» — д. Объездно, протяжённость 1,511 км (600006 руб.); — «д. Долгие Горы — д. Пойвищи», протяжённость 1,561 км (902012 руб.). Всего в этом году планируется отремонтировать 12,003 км дорог, что на 2 км больше, чем в прошлом. То, что делается плохо, сразу бросается в глаза и вызывает гнев и возмущение, а вот хороших перемен часто не замечаем. Конечно, ещё многое предстоит сделать, однако гос­ти города и туристы отмечают, что дороги в Валдае стали значительно лучше. Марина Шинина Фото предоставлено Н. Афанасьевой

#дороги источник комментариев: 1

Километры работы. На трассе М-10 рабочие восстанавливают последствия дождей    Ради безопасности Безопасность на трассе во многом зависит от её содержания. Вся территория федеральной автотрассы «Россия» находится на обслуживании компании «РосДорСтрой», одна из производственных баз которой находится в Валдае. Сейчас в основном здесь выполняются работы по летнему обслуживанию. Одна из недавних работ — устранение последствий обильных дождей. — Главный враг дорожника — это вода: летом дожди, зимой снег и гололёд. Основную часть работ мы выполняем в зимний период и сейчас уже понемногу готовимся к нему, занимаемся приготовлением песчано-соляной смеси для посыпки дорог, — говорит начальник колонны «Валдай» Алексей Волков. Вместе с Алексеем Ивановичем мы проехали по участку трассы, который начинается с 362 километра в селе Едрово и завершается на 425 километре в деревне Новая Болотница. На этом участке трудится около 60 водителей, 30 дорожных рабочих, мастера и инженерно технические работники. На 372 километре трассы (деревня Старая Ситенка) рабочие восстанавливают водоотводной лоток, повреждённый дождями. По бокам трассы идёт покос травы: эту работу сотрудники проделывают ежемесячно. Косить нужно для хорошей видимости знаков, указателей и светоотражателей. Тут же ведётся очистка полосы отвода — вырубка растительности и выкорчёвка пней. Это делается для того, чтобы во время сильных ветров дерево не упало на дорогу. Едем дальше — поливомоечная машина наводит на трассе чистоту: щётка чистит грязь, вода смывает пыль. Тщательной очистке подлежит ограждение, чтобы в тёмное время суток водителям были видны светоотражатели. По словам начальника колонны, участок 389–362 (Миронеги – Едрово) был капитально отремонтирован 4 года назад. Следующий капремонт здесь планируется в 2020–2021 годах. Запланировано расширение до четырёх полос и освещённость на всём протяжении, замена дорожных знаков на новые. Ещё один участок 402–418 (от Ижиц до Нового Рахино) ещё не доремонтирован капитально. Завершить капремонт планируется в следующем году. Этот участок дороги будет полностью освещён. Также в ближайшие годы планируется строительство виадука в районе села Едрово, а в самом Едрове собираются построить надземные пешеходные переходы. Новые технологии — Весь перечень работ по содержанию как в летний, так и в зимний период мы выполняем сами, без привлечения подрядных организаций, — говорит исполнительный директор компании"РосдорСтрой" Сергей Струцкий. При ремонте покрытия, знаков, барьерного ограждения, нанесении разметки используются современные материалы. В компании освоили применение технологии «Новочип». Метод используют на тех участках, которые уже начали разрушаться. Поверх асфальта накладывается тонкий сверхпрочный слой из специального материала, напоминающего плёнку. Застывая уже через час, покрытие схватывается прочным монолитом. Такой временной меры достаточно, чтобы отодвинуть сроки капитального ремонта дороги на несколько лет. Результаты ремонтов за дорожными строителями всегда проверяют специалисты независимых лабораторий. Как говорит начальник участка Виталий Васильев, зона ответственности у подразделения большая и на таких протяжённых территориях без видеоконтроля не обойтись. Поэтому в распоряжении организации несколько десятков камер, установленных в наиболее важных местах, и посты метеоконтроля. Вся информация поступает в ЦУП. После сведения передаются дорожным бригадирам и мастерам. А те уже решают, какая необходима техника для выезда, сколько людей нужно задействовать на конкретном объекте. Кроме того, все машины подразделения оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС. Она помогает диспетчерам отслеживать расположение близлежащей техники и при необходимости корректировать маршрут. Вероника Лукина Фото автора

#дороги источник комментировать

Где эта улица? Благодаря региональному проекту «Дорога к дому» в Валдайском районе будут отремонтированы автодороги местного значения    Выступая с ежегодным посланием о социально-экономической ситуации в области и задачах на 2019 год Губернатор Андрей Никитин сообщил о начале нового проекта: «Есть ещё немало дорог в населённых пунктах, которые надо ремонтировать. Для жителей важна конкретная улица, на которой стоит их дом, по которой они идут на работу или ведут ребёнка в детский сад. Предлагаю назвать этот проект «Дорога к дому». В Валдайском районе прошли сходы граждан, где были определены дороги, которым необходим первоочередной ремонт. Так, в Едровском сельском поселении приоритетной выбрали улицу Сосновую в с. Едрово, которая ведёт к детскому саду. До этого улица, по которой ежедневно ходят дети и их родители, вообще не была заасфальтированной. Стоимость работ составит 996,6 тыс. рублей, из них 945 тыс. рублей выделено из областного бюджета, 51,6 тыс. рублей — из местного. В Ивантеевском сельском поселении жители проголосовали за ремонт улицы Приозёрная в деревне Ивантеевка, а также дороги местного значения в деревне Вишневка. Улица Приозёрная соединяет Ивантеевку с магистральной автомобильной дорогой Валдай — Демянск и обеспечивает подъезд к зданию почтового отделения. А дорога в Вишневке соединяет проживающих в деревне жителей с дорогами районного и областного значения, а также является подъездом к местам отдыха на озеро Вельё и к источнику пожарного водоснабжения. Из областного бюджета на эти цели выделено 673 тыс. рублей. Местный бюджет вложит 82 тыс. рублей. Высокую социальную значимость имеет дорога в д. Семёновщина, она ведёт к дому культуры, почтовому отделению, магазину. Именно поэтому жители Семёновщинского сельского поселения приняли решение отремонтировать наиболее разрушившуюся часть этой дороги. Асфальтирование данного участка обойдётся в сумму 956,3 тыс. руб., причём 910 тысяч выделит областной бюджет, остальное — местный. А вот в Костковском сельском поселении решили отремонтировать сразу шесть небольших участков дорог в деревнях Сопки, Брод, Ватцы, Дерганиха, Усиха. Длина этих участков — от 178 м до 258 м. Общая стоимость работ составляет около 580 тыс. рублей. Не остались в стороне и другие сельские поселения района, в некоторых идут или уже закончены ремонты автомобильных дорог местного значения. Участки этих дорог были определены жителями населённых пунктов на сходах граждан, как требующие безотлагательного ремонта. В. Иванов На ремонт улично-дорожной сети городов и поселений Новгородской области по проекту «Дорога к дому» была выделена субсидия в размере 213 млн рублей. На сегодняшний день отремонтировано уже 20% дорог и улиц.

#дороги источник комментариев: 2

Спрашивают жители Валдая: «Дорога Яжелбицы — Демянск ты где?». Отвечаем    Фотографии одной из дорог в Новгородской области, сплошь укрытой паутиной ямок и канавок, появились сегодня в сети. Местами ямы уже заделаны, но есть и участки, где выбоины составляют чуть ли ни большую часть площади дороги. Это участок дороги между Яжелбицами и Демянском. Снимки опубликовал житель Валдая в группе «Валдай и Валдайский район» с подписью «Дорога Яжелбицы — Демянск ты где???». Сразу же появилось множество комментарий о причинах такого состояния и с ответом на вопрос: «выгрызли», «украли», «бобры», «умерла». Те, кто надеются, что в ближайшее время эта дорога будет капитально отремонтировала и приведена в отличное состояние, могут пока об этой надежде забыть. Но это не значит, что от Валдая до Демянска будет не добраться, минуя ямы и выбоины. Прямо сейчас активно ведется ремонт альтернативного пути, дорожники работают на трассе Валдай — Демянск (прим. ред.: через Ивантеево). Еще в среду там началась укладка покрытия первой полосы. Для основного слоя там используется более прочная смесь А11НН, для верхнего слоя будет применяться смесь ЩМА-8, имеющая повышенную устойчивость к пластическим деформациям и к интенсивным транспортным и климатическим воздействиям. И это значит, что, скорее всего, она продержится долго и не покроется выбоинами. У жителей области уже возникли вопросы: не будет ли даже при хорошей смеси дорога не долговечной из-за нарушений условий укладки. Не будут ли смесь, например, укладывать в дождь. В правительстве заверяют: укладка асфальтобетона в дождь не производится. Впрочем, и дли жителей села Яжелбицы есть хорошая новость. В Новгородавтодоре «Вашим новостям» сообщили, что ямочный ремонт дороги уже ведется. Ольга Слабада «Ваши новости»

#дороги источник комментировать

Валдайцы в соцсетях жалуются на качество ремонта автодороги Валдай — Ивантеево    Наш подписчик Юрий Андреев в группе ВКонтакте «ВАЛДАЙ» вчера опубликовал фотографию ям в свежем асфальте, уложенном на днях на участке автодороги Валдай — Ивантеево: Со дня укладки НОВЕНЬКОГО асфальта на дороге Валдай-Ивантеево не прошло и недели. Качество однако! В комментариях к записи ответил представитель нацпроекта «Дороги Новгородской области»: Поясняем произошедшую ситуацию: Эвакуатор вытаскивал из откоса опрокинутое транспортное средство. При проведении этой работы он двигался по горячему свежеуложенному асфальту и пробуксовывал — в результате чего образовались выбоины. Подрядчик заделал ямы временным способом, чтобы оперативно обеспечить безопасный проезд по дороге и не ждать технику, которая сейчас задействована на другом конце участка. Позже, при укладке верхнего слоя асфальтобетона, здесь будет уложена карта.

#дороги комментариев: 1

Новости в рубрике: дороги